реклами
От 2024 г. нататък закупуването на електрически или хибриден автомобил в Бразилия ще стане по-скъпо. Тази промяна е резултат от нови данъчни политики, които ще повлияят значително на автомобилния пазар. В момента вносните електрически автомобили подлежат на данък от 10%, докато хибридите ще бъдат изправени пред увеличение до 12%. Това решение, повлияно от ANFAVEA (Национална асоциация на производителите на моторни превозни средства), има за цел да защити националната автомобилна индустрия, но предизвика противоречия, особено сред защитниците на електрическите превозни средства.
Новата данъчна политика е отговор на технологичния напредък на чуждестранните производители, особено китайските, които предлагат електрически превозни средства на конкурентни цени. Марки като BYD и GWM са в челните редици на тази тенденция.
С увеличаването на данъците електрическите автомобили, предназначени за превоз на товари, ще претърпят още по-голямо увеличение, като вносните мита ще се повишат до 20%. Следователно този сценарий ще се отрази пряко върху цените на популярните модели от няколко марки, включително Caoa Chery, Fiat, Hyundai, JAC, Jaguar, Nissan и Seres.
реклами
Вижте повече: Вижте каква ще бъде корекцията при пенсиониране
Влияние на новите данъци върху електрическите автомобили
Увеличаването на данъци вносът носи ново предизвикателство за традиционните производители на автомобили и бразилските потребители. Следователно автомобилните производители ще трябва да ускорят местното производство на хибридни и електрически автомобили, за да избегнат нарастващите разходи. Китайските марки, като BYD и GWM, вече обявиха планове за местно производство, но ще могат да премахнат данъците върху вноса само когато производството бъде ефективно национализирано. Автопроизводители като Renault и Nissan могат да се обединят, за да произвеждат на местно ниво модели като електрическия Kwid E-Tech.
реклами
Нови инвестиции в електрически и хибридни превозни средства
При този сценарий се очаква увеличение на инвестициите в инфраструктура за електрически автомобили 100%. Планирано е и състезание за създаване на жизнеспособни хибридни flex автомобили, използващи етанол. Например мрежата от бензиностанции Graal планира да предостави бързи зарядни устройства за електрически автомобили във всичките си звена. Целта е да се насърчи използването на етанол вместо бензин, което е предпочитанието на потребителите на 70% в Бразилия.
Покупката на електрически и хибридни автомобили през 2024 г. ще увеличи разходите за данъци върху вноса. Следователно този сценарий предизвиква производителите на автомобили да ускорят местното производство и да инвестират повече в устойчиви технологии. За потребителите това означава адаптиране към променящия се пазар, където цената на електрическите и хибридните превозни средства ще бъде решаващ фактор.
