Nếu bạn tham gia dặm, đây có thể là một tin tuyệt vời vì một dự luật nhằm ngăn chặn các hãng hàng không giữ số dặm của khách hàng. Nói cách khác, nếu dự án mới thành công thì các khoản tín dụng này sẽ không có ngày hết hạn.
Celso Russomanno (Republicanos-SP) và Odair Cunha (PT-MG) là các cấp phó là tác giả của dự án. Dù đã tồn tại nhưng vẫn chưa có ngày bỏ phiếu ở Ủy ban Bảo vệ Người tiêu dùng, Hạ viện.
Giới thiệu về dự án dặm bay
Điều quan trọng cần nhấn mạnh là dự án mới được phê duyệt sẽ không chỉ ngăn điểm mất hiệu lực mà còn điều chỉnh việc bán dặm trực tiếp. Ngày nay vẫn chưa thể bán dặm theo cách này nên điều này có thể khá có lợi.
Vì vậy, theo Russomanno, ý tưởng là biến người tiêu dùng trở thành chủ sở hữu của chính họ dặm. Hiện tại, nếu người tiêu dùng không sử dụng số dặm từ chương trình điểm, hãng hàng không sẽ chào bán chúng, nhưng người tiêu dùng không có quyền tương tự, tức là bán số dặm của chính họ.
Cũng theo vị thứ trưởng, dự án phải được Hạ viện phê duyệt vì các nghị sĩ đối lập đã có phản ứng tích cực.
Gây hại cho người tiêu dùng
Russomanno nhấn mạnh rằng, theo Ngân hàng Trung ương, 39,2 tỷ dặm đã hết hạn vào năm 2022. Con số này tương đương với 2,45 triệu vé máy bay.
Thứ trưởng cho biết các công ty lớn thu được lợi nhuận khoảng 3 tỷ rea từ tình huống này. Bằng cách này, khoảng 100 nghìn người tiêu dùng bị thiệt vì lẽ ra họ có thể bán được số km nếu điều này được cho phép.
Abear (Hiệp hội các hãng hàng không Brazil) nói gì?
Abear đã được Poder 360 liên hệ, tuy nhiên, không có tuyên bố nào. Văn phòng báo chí của Hiệp hội tuyên bố rằng họ không có quan điểm gì về các dự án và biện pháp tạm thời vẫn đang được tiến hành.
Hình ảnh: Unsplash/Suhyeon Choi
