Cuộc đình công của tàu điện ngầm São Paulo sẽ diễn ra vào ngày mai; xem tác động

Quảng cáo

Một cuộc đình công khác của Metro dự kiến sẽ diễn ra ở São Paulo, vì liên đoàn công nhân đã thông qua một cuộc đình công vào ngày mai (28). Vì vậy, các tuyến tàu CPTM và Metro không phải của tư nhân sẽ không hoạt động. 

Cuộc đình công này có tác động lớn về kinh tế cũng như cuộc sống hàng ngày của người lao động ở thủ đô São Paulo. Vì vậy, hãy hiểu bên dưới lý do dẫn đến tình trạng dừng hoạt động là gì. 

Xem thêm: Mega-Sena ngày mai sẽ rút R$ 32 triệu

Quảng cáo

Lý do dẫn đến cuộc đình công của tàu điện ngầm São Paulo là gì?

Điều quan trọng cần nhấn mạnh là kể từ tháng 6 năm nay, công nhân tại Metrô, CPTM và Sabesp đã yêu cầu chính phủ ngăn chặn việc tư nhân hóa ngay lập tức. Điều đáng nhấn mạnh là việc tư nhân hóa và gia công dịch vụ đã được thảo luận kể từ khi Tarcísio de Freitas nhậm chức. 

Vì vậy, các công nhân tàu điện ngầm và đường sắt yêu cầu chính phủ tham khảo ý kiến người dân thông qua một cuộc trưng cầu dân ý về việc chuyển giao các công ty nhà nước cho mạng lưới tư nhân. Hơn nữa, các công nhân cho rằng chất lượng phân phối nước sẽ trở nên tồi tệ hơn khi Sabesp tư nhân hóa. 

Quảng cáo

Các nhân viên lấy ví dụ về chất lượng dịch vụ tư nhân kém là những sai sót ở dòng CPTM 8 và 9 sau khi nhượng quyền cho Viabilidade. 

Ai sẽ tham gia đình công? 

Như đã nói trước đó, công nhân tàu điện ngầm, công nhân đường sắt và nhân viên Sabesp sẽ tham gia đình công, nhưng ngoài họ, các chuyên gia khác cũng phải tham gia, chẳng hạn như:

  • Các chuyên gia từ mạng lưới giáo dục tiểu bang và thành phố;
  • Nhân viên y tế;
  • Các chuyên gia của Quỹ Casa. 

Bất chấp cuộc đình công của Metro, các công nhân vẫn thông báo rằng họ có thể làm việc bình thường nếu chính phủ mở cửa quay cho người dân. Cho đến nay Tarcísio de Freitas vẫn chưa nói rằng ông sẽ nhượng bộ yêu cầu này. 

Các cuộc đình công khác

Đây là cuộc đình công thứ hai diễn ra trong vòng chưa đầy một tháng, kể từ ngày 3 tháng 10, cuộc đình công thống nhất giữa Metro, Sabesp và CPTM đã diễn ra. Vào thời điểm đó, thủ đô São Paulo ghi nhận 600km giao thông chậm. 

Hình ảnh: Fernando Frazão