Reklamalar
2024-yildan boshlab Braziliyada elektr yoki gibrid avtomobil sotib olish qimmatroq bo‘ladi. Bu o‘zgarish avtomobil bozoriga sezilarli ta’sir ko‘rsatadigan yangi soliq siyosatlari natijasidir. Hozirda import qilinadigan elektr avtomobillarga 10% soliq solinadi, gibrid avtomobillar uchun esa bu ko‘rsatkich 12% gacha oshadi. ANFAVEA (Avtomobil transporti vositalari ishlab chiqaruvchilarining milliy assotsiatsiyasi) ta’sirida qabul qilingan ushbu qaror milliy avtomobil sanoatini himoya qilishga qaratilgan, biroq ayniqsa elektr transport vositalari tarafdorlari orasida bahs-munozaralarga sabab bo‘lgan.
Yangi soliq siyosati raqobatbardosh narxlarda elektr transport vositalarini taklif qilayotgan xorijiy, ayniqsa xitoylik ishlab chiqaruvchilarning texnologik taraqqiyotiga javobdir. BYD va GWM kabi brendlar ushbu tendensiyaning yetakchisidir.
Soliqlarning oshishi bilan yuk tashishga mo‘ljallangan elektr avtomobillarga yanada katta qo‘shimcha xarajat ta’sir qiladi, import bojlari 20% gacha ko‘tariladi. Shunday qilib, bu holat Caoa Chery, Fiat, Hyundai, JAC, Jaguar, Nissan va Seres kabi bir nechta brendlarning mashhur modellari narxlariga bevosita ta’sir qiladi.
Yana ko‘ring: Pensiya qayta hisoblanishi qanday bo‘lishini bilib oling
Elektromobillar uchun yangi soliqlarning ta’siri
Import bojlari oshishi soliqlar import bojlarining oshishi an’anaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilar va braziliyalik iste’molchilar uchun yangi muammo tug‘diradi. Shu tariqa, ishlab chiqaruvchilar xarajatlarning oshishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun gibrid va elektromobillarni mahalliy ishlab chiqarishni tezlashtirishlari kerak bo‘ladi. BYD va GWM kabi Xitoy brendlari allaqachon mahalliy ishlab chiqarish rejalarini e’lon qilgan, biroq import bojlarini faqat ishlab chiqarish amalda milliylashtirilgandan keyin bekor qilishlari mumkin. Renault va Nissan kabi ishlab chiqaruvchilar Kwid E-Tech elektr modeli kabi modellarni mahalliy ishlab chiqarish uchun birlashishi mumkin.
Elektr va gibrid transport vositalariga yangi investitsiyalar
Ushbu vaziyatni hisobga olgan holda, 100% elektr avtomobillar uchun infratuzilmaga investitsiyalar oshishi kutilmoqda. Etanoldan foydalanadigan flex-gibrid avtomobilni hayotga tatbiq etish uchun poyga ham kutilmoqda. Masalan, Graal yoqilg‘i quyish shoxobchalari tarmog‘i barcha bo‘linmalarida elektromobillar uchun tez zaryadlovchi qurilmalarni taqdim etishni rejalashtirmoqda. Maqsad Braziliyada foydalanuvchilarning 70 foizi afzal ko‘radigan benzindan ko‘ra etanoldan foydalanishni rag‘batlantirishdir.
2024-yilda elektromobillar va gibrid avtomobillarni xarid qilish import soliqlarining oshishi sababli qimmatlashadi. Shu tariqa, bu vaziyat avtomobil ishlab chiqaruvchilarni mahalliy ishlab chiqarishni jadallashtirishga va barqaror texnologiyalarga ko‘proq sarmoya kiritishga undaydi. Iste’molchilar uchun bu o‘zgarayotgan bozorga moslashishni anglatadi, bunda elektromobillar va gibrid avtomobillar narxi hal qiluvchi omil bo‘ladi.
