Reklamlar
Uygulama sürücüsü maaşlarıyla ilgili tartışmaları yeniden alevlendiren Çalışma Bakanlığı'nın bu Perşembe günü neler söylediğine bakın.
Mobilite ve teslimat uygulaması pazarında son yıllarda Brezilya'da bir patlama yaşandı. Yakın zamanda yapılan bir ankete göre şu anda bir milyondan fazla Brezilyalı uygulama sürücüsü olarak çalışıyor.
Bu nedenle bu işlerin düzenlenmesine ilişkin konular, özellikle bu profesyonellerin maaş konusu üzerinde yoğunlaşarak şiddetli tartışmalara yol açtı.
Reklamlar
Ayrıca okuyun: Gelir Vergisi iadesinin 5. partisinin değer artışı 29 Eylül'de mevcut.
Çalışma Bakanlığı genel sekreteri Francisco Macena, uygulama çalışanları için asgari ücretin garanti edilmesi fikrini savundu. Bu, bu profesyonellerin ayda en az R$ 1.320 kazanmasını sağlamak anlamına gelir.
Reklamlar
Sürücülerin çalışmalarının düzenlenmesinde tehlikede olan nedir?
Yakın zamanda Temsilciler Meclisi'nde yapılan halka açık bir duruşmada Macena, ülkede çeşitli bakanlık ve derneklerin katılımıyla, uygulama yoluyla çalışmanın düzenlenmesi konusunda geniş bir tartışmanın devam ettiğini ortaya çıkardı.
Bu tartışmanın ana konuları çalışma koşulları, hizmet saatleri, güvenlik, maaş ve sosyal güvenlik haklarıdır. Bu doğrultuda, örneğin yemek kuponları, uygulama sürücülerinin asgari ücretini oluşturan unsurlardan biri olabilir.
Ancak Uygulama Çalışanları Federasyonu başkanı Leandro da Cruz, şirketlerle görüşmelerin beklendiği gibi ilerlemediğini savunarak tartışmaların hızıyla ilgili endişelerini dile getirdi.
Teslimat şoförlerinin maaşı R$ 2 binden az olabilir
Yakın zamanda yapılan bir araştırma, haftada 40 saat çalışan uygulama sürücülerinin aylık maaşının R$ 2.900 ile R$ 4.700 arasında değişebileceğini, teslimat sürücülerinin ise R$ 1.980 ile R$ 3 bin arasında alabileceğini gösterdi.
Ayrıca okuyun: Paradan tasarruf etmenin 40'tan fazla yöntemini keşfedin; Gerçekliğiniz için ideal olanı bulun.
Maaş tanımı konusundaki tartışmalar büyük bir zorluk teşkil ediyor. Teslimat sürücüleri için saatlik ücret önerileri önemli ölçüde farklılık gösteriyor; şirketler R$ 12 teklif ediyor ve teslimat sürücüsü temsilcileri R$ 35,76 talep ediyor.
Bu konu, sadece çalışanların haklarının güvence altına alınmasını değil, aynı zamanda uygulama şirketlerinin mali sürdürülebilirliğini ve sektörün kendi dengesini de dikkate aldığından hassas ve karmaşıktır.
