การซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริดในปี 2024 จะมีราคาแพงขึ้น ทำความเข้าใจ

โฆษณา

ตั้งแต่ปี 2024 การซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริดในบราซิลจะมีค่าใช้จ่ายสูงขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นผลมาจากนโยบายภาษีใหม่ที่จะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อตลาดยานยนต์ ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้านำเข้าต้องเสียภาษี 10% ขณะที่รถยนต์ไฮบริดจะเผชิญกับการปรับเพิ่มเป็น 12% การตัดสินใจนี้ได้รับอิทธิพลจาก ANFAVEA (สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งชาติ) โดยมีเป้าหมายเพื่อปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ภายในประเทศ แต่ได้ก่อให้เกิดข้อถกเถียง โดยเฉพาะในกลุ่มผู้สนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า

นโยบายภาษีใหม่นี้เป็นการตอบสนองต่อความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของผู้ผลิตต่างชาติ โดยเฉพาะผู้ผลิตจากจีนที่นำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าในราคาที่แข่งขันได้ แบรนด์ต่างๆ เช่น BYD และ GWM อยู่แถวหน้าของแนวโน้มนี้

เมื่อภาษีเพิ่มขึ้น รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้าจะต้องเผชิญกับการเพิ่มขึ้นที่มากยิ่งกว่า โดยอัตราภาษีนำเข้าจะเพิ่มขึ้นเป็น 20% ดังนั้น สถานการณ์นี้จะส่งผลโดยตรงต่อราคารถยนต์รุ่นยอดนิยมจากหลายแบรนด์ รวมถึง Caoa Chery, Fiat, Hyundai, JAC, Jaguar, Nissan และ Seres

ดูเพิ่มเติม: ตรวจสอบว่าการปรับเงินบำนาญจะเป็นอย่างไร

ผลกระทบของภาษีใหม่ต่อรถยนต์ไฟฟ้า

การเพิ่มขึ้นของ ภาษี ภาษีนำเข้าก่อให้เกิดความท้าทายใหม่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมและผู้บริโภคชาวบราซิล ดังนั้น ผู้ผลิตรถยนต์จะต้องเร่งการผลิตรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศเพื่อหลีกเลี่ยงต้นทุนที่เพิ่มขึ้น แบรนด์จากจีน เช่น BYD และ GWM ได้ประกาศแผนการผลิตในประเทศแล้ว แต่จะสามารถยกเลิกภาษีนำเข้าได้ก็ต่อเมื่อมีการผลิตภายในประเทศอย่างแท้จริงเท่านั้น ผู้ผลิตรถยนต์อย่าง Renault และ Nissan อาจร่วมมือกันผลิตรถยนต์รุ่นต่าง ๆ ในประเทศ เช่น Kwid E-Tech รถยนต์ไฟฟ้า

การลงทุนใหม่ในรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด

จากสถานการณ์นี้ คาดว่าจะมีการเพิ่มการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 100% นอกจากนี้ยังคาดว่าจะเกิดการแข่งขันเพื่อทำให้รถยนต์ไฮบริดแบบเฟล็กซ์ซึ่งใช้เอทานอลสามารถใช้งานได้จริง ตัวอย่างเช่น เครือข่ายสถานีบริการ Graal วางแผนที่จะติดตั้งเครื่องชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในทุกสาขา เป้าหมายคือส่งเสริมการใช้เอทานอลแทนน้ำมันเบนซิน ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ผู้ใช้ในบราซิล 70% ชื่นชอบ

การซื้อรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดในปี 2024 จะแพงขึ้นเนื่องจากการเพิ่มภาษีนำเข้า สถานการณ์นี้จึงท้าทายให้ผู้ผลิตรถยนต์เร่งการผลิตในประเทศและลงทุนเพิ่มในเทคโนโลยีที่ยั่งยืน สำหรับผู้บริโภค นั่นหมายถึงการปรับตัวให้เข้ากับตลาดที่กำลังเปลี่ยนแปลง ซึ่งต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดจะเป็นปัจจัยชี้ขาด




เว็บไซต์นี้เป็นแพลตฟอร์มอิสระสำหรับเนื้อหาข้อมูลและโฆษณา เราไม่มีความเกี่ยวข้อง ความร่วมมือ การเป็นตัวแทน การได้รับอนุญาต การสนับสนุน หรือการรับรองอย่างเป็นทางการจากแบรนด์ บริษัท สถาบัน โปรแกรม หรือบริการใดๆ ที่กล่าวถึง เว้นแต่จะมีการระบุไว้อย่างชัดเจน

ข้อมูลที่เผยแพร่มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลเท่านั้น และอาจมีการเปลี่ยนแปลง ระงับ หรือลบออกได้ทุกเมื่อโดยผู้รับผิดชอบที่เกี่ยวข้อง แม้ว่าเราจะพยายามรักษาเนื้อหาให้เป็นปัจจุบันและถูกต้อง แต่เราไม่รับประกันความถูกต้อง ความเป็นปัจจุบัน ความพร้อมใช้งาน หรือความเหมาะสมสำหรับสถานการณ์เฉพาะ

เราไม่ได้ทำการขาย ประมวลผลการชำระเงิน ให้สินเชื่อ จัดสรรสิทธิประโยชน์ จัดส่งผลิตภัณฑ์ หรือมีส่วนร่วมโดยตรงในการทำสัญญาบริการใดๆ ที่เผยแพร่ ในทำนองเดียวกัน เราไม่รับประกันการอนุมัติ คุณสมบัติ การได้รับสิทธิประโยชน์ รางวัล ผลิตภัณฑ์ ส่วนลด หรือผลลัพธ์เฉพาะใดๆ ที่เกิดจากข้อมูลที่นำเสนอ

เว็บไซต์นี้อาจแสดงโฆษณา ลิงก์ผู้สนับสนุน และเนื้อหาพันธมิตร ซึ่งเราอาจได้รับค่าตอบแทน การชดเชยทางการเงินดังกล่าวไม่ส่งผลต่อหน้าที่ในการให้ข้อมูล และไม่ก่อให้เกิดความสัมพันธ์อย่างเป็นทางการกับแบรนด์ที่กล่าวถึง

ผู้ใช้มีหน้าที่ตรวจสอบข้อมูล กฎ เงื่อนไข และข้อกำหนดทั้งหมดโดยตรงผ่านช่องทางอย่างเป็นทางการของบริษัทและสถาบันต่าง ๆ ก่อนตัดสินใจใด ๆ เราจะไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจที่อาศัยเนื้อหาที่เผยแพร่ หรือการเปลี่ยนแปลง การไม่พร้อมใช้งาน ข้อผิดพลาด หรือการดำเนินการใด ๆ ของบุคคลที่สาม

Rocket Media Tecnologia SA | CNPJ: 54.212.505/0001-49