Matangazo
Wafanyakazi wengi nchini Brazil watahisi athari za uamuzi wa hivi karibuni wa Mahakama ya Juu ya Shirikisho. Angalia ikiwa utakuathiri!
Hukumu ya Mahakama ya Juu ya Shirikisho ya wiki hii inatarajiwa kuwaathiri wafanyakazi wengi wa Brazil. Kwa kura 8 dhidi ya 3, mahakama kuu iliamuru kuondolewa kwa sehemu za Sheria ya Madereva wa Malori zinazohusu muda wa kazi, mapumziko na mgawanyo wa vipindi vya mapumziko vya madereva.
Majaji wa STF waliamua kwamba madereva wa malori watahitaji muda zaidi wa kupumzika. Hatua hii inaweza kuongeza gharama ya huduma ya usafirishaji, kwa kuwa madereva wanaweza kuibiwa mizigo yao katika maeneo yenye usalama duni. Hivyo, pata maelezo zaidi hapa chini.
STF inabadilisha vifungu vya Sheria ya Madereva wa Malori
Marekebisho ya Sheria ya 13.103/2015, inayojulikana kama Sheria ya Madereva wa Malori, yaliainisha kwamba dereva lazima apate mapumziko ya kila wiki ya saa 35 kila baada ya siku 6 za kazi. Mabadiliko mengine yalikuwa kuondolewa kwa vipindi vya kula, kupumzika na kuacha kazi katika jumla ya muda wa kazi.
Zaidi ya hayo, madereva wa malori hawataruhusiwa tena kupumzika huku gari likiwa linaendelea kusafiri. Hata ikiwa kuna zamu na dereva mwingine, lori lazima lisimame ili kutimiza kipindi cha mapumziko. Mapumziko yanapaswa kuwa ya saa 11 ndani ya saa 24 za kazi, huku kugawanywa kwa muda huo kukikatazwa.
Wasiwasi kuhusu usalama wa mizigo
Mabadiliko ya sheria yaliyotekelezwa na STF yanaleta wasiwasi kuhusu bidhaa zinazosafirishwa. Hii hutokea kwa sababu dereva wa lori anaweza kulazimika kusimama katika maeneo yasiyo salama sana, jambo linaloongeza uwezekano wa wizi. Kwa hivyo, gharama ya bima ya mizigo inaweza kuongezeka.
Kwa kuzingatia hilo, njia mbadala ya kampuni za usafirishaji ni kuwekeza katika ulinzi wa misafara ili kuzuia upotevu wa bidhaa wakati wa mapumziko, hasa usiku. Muda wa safari pia utaongezeka, jambo linaloweza kuongeza bei ya bima na ya usafirishaji.
Mwisho, ni muhimu kutaja kwamba, kulingana na data iliyotolewa na Associação Nacional de Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), matukio 13.089 ya wizi wa mizigo yalirekodiwa nchini Brazil mwaka 2022, wastani wa matukio 35 kwa siku.
