Annonser
Från och med 2024 blir det dyrare att köpa en elbil eller hybridbil i Brasilien. Denna förändring är resultatet av nya skattepolicys som kommer att påverka fordonsmarknaden betydligt. För närvarande omfattas importerade elbilar av en skatt på 10 %, medan hybrider kommer att få en höjning till 12 %. Detta beslut, som påverkats av ANFAVEA (Nationella föreningen för tillverkare av motorfordon), syftar till att skydda den nationella bilindustrin, men har skapat kontroverser, särskilt bland förespråkare för elfordon.
Den nya skattepolitiken är ett svar på de utländska tillverkarnas tekniska framsteg, särskilt kinesiska tillverkare, som erbjuder elfordon till konkurrenskraftiga priser. Varumärken som BYD och GWM ligger i framkant av denna trend.
Med de höjda skatterna kommer elbilar avsedda för godstransport att drabbas av en ännu större ökning, med importtullarna höjda till 20 %. Detta scenario kommer således att direkt påverka priserna på populära modeller från flera varumärken, däribland Caoa Chery, Fiat, Hyundai, JAC, Jaguar, Nissan och Seres.
Se mer: Se hur pensionens omräkning kommer att bli
Påverkan av de nya skatterna på elbilar
Ökningen av skatter importavgifterna innebär en ny utmaning för traditionella biltillverkare och brasilianska konsumenter. Därför måste biltillverkarna påskynda den lokala produktionen av hybrid- och elbilar för att undvika ökade kostnader. Kinesiska märken, såsom BYD och GWM, har redan tillkännagett planer på lokal produktion, men de kommer endast att kunna avskaffa importskatterna när produktionen faktiskt har nationaliserats. Biltillverkare som Renault och Nissan kan gå samman för att lokalt producera modeller som den elektriska Kwid E-Tech.
Nya investeringar i el- och hybridfordon
Mot bakgrund av detta scenario förväntas investeringarna i infrastruktur för 100 % eldrivna bilar öka. En kapplöpning för att möjliggöra flexhybriden, som använder etanol, förväntas också. Exempelvis planerar bensinstationskedjan Graal att tillhandahålla snabbladdare för elbilar på alla sina anläggningar. Målet är att uppmuntra användningen av etanol i stället för bensin, vilket föredras av 70 % av användarna i Brasilien.
Att köpa el- och hybridbilar under 2024 kommer att bli dyrare på grund av höjda importtullar. Därmed utmanar detta scenario biltillverkarna att påskynda den lokala produktionen och investera mer i hållbar teknik. För konsumenterna innebär det att anpassa sig till en marknad i förändring, där kostnaden för el- och hybridfordon blir en avgörande faktor.
