Reklamy
Voa Brasil to innowacyjny program rządu federalnego, który ma przynieść rewolucję w sektorze transportu lotniczego w Brazylii. Inicjatywa, która ma rozpocząć się na początku lutego 2024 roku, jest bezpośrednią odpowiedzią na potrzeby bardziej dostępnej mobilności lotniczej.
Przy maksymalnej cenie ustalonej na poziomie 200 R$ za bilet, Voa Brasil ma przynieść korzyści około 20 milionom emerytów o niskich dochodach. Ponadto skorzysta z niego także 600 tysięcy studentów programu Universidade para Todos (Prouni).
Reklamy
Zobacz także: FGTS Digital kończy fazę testów; zobacz wszystkie szczegóły
O Voa Brasil
Program był zapowiadany od 2023 roku i po kilku odroczeniach został zatwierdzony przez prezydenta Lula, przy czym oczekuje się, że bilety będą dostępne w sprzedaży wkrótce po ogłoszeniu prezydenta. Powinno to nastąpić w pierwszej połowie lutego.
W związku z tym Voa Brasil początkowo koncentruje się na dwóch głównych grupach:
- Emeryci INSS, zwłaszcza ci, którzy otrzymują do dwóch płac minimalnych;
- Studenci Prouni.
Korzyści i cele programu Voa Brasil
Głównym celem programu Voa Brasil jest demokratyzacja dostępu do transportu lotniczego w kraju, oferując możliwość podróżowania samolotem osobom, które nigdy wcześniej nie miały takiej okazji. Taką możliwość otrzymają również osoby, które nie podróżowały od ponad 12 miesięcy.
W ten sposób, dzięki współpracy trzech największych brazylijskich linii lotniczych – Latam, Gol i Azul – program zobowiązuje się zaoferować miliony biletów lotniczych w promocyjnych cenach.
Minister portów i lotnisk, Silvio Costa Filho, podkreślił znaczenie obniżenia ceny paliwa lotniczego oraz ograniczenia liczby spraw sądowych dotyczących lotnictwa, aby obniżyć ceny biletów. Ponadto podejmowane są działania na rzecz zwiększenia dostępu firm do kredytów w Narodowym Banku Rozwoju Gospodarczego i Społecznego (BNDES).
Ograniczenia i kryteria
Aby kwalifikować się do programu, beneficjenci muszą udowodnić, że nie podróżowali samolotem w ciągu ostatnich 12 miesięcy. Bilety promocyjne będą oferowane głównie poza sezonem, w określonych okresach roku, gdy loty cieszą się mniejszym zainteresowaniem.
Marcelo Camargo/ Agência Brasil
