Annonser
Tysk produsent foreslår en robust investering for å overgå konkurrentene i Brasil. Utforsk detaljene rundt denne satsingen.
Denne tirsdagen (04) uttrykte Volkswagen sin intensjon om å investere mer enn 1 milliard euro (5,2 milliarder brasilianske real) i løpet av de kommende årene. Innen 2027 forventer produsenten en vekst på 40 %, noe som kan skape uro i markedet med nye lanseringer.
I en offisiell uttalelse fremhevet det tyske selskapet områdene som vil motta de største investeringene. Ifølge meldingen omfatter investeringsplanen utvikling av etanoldrevne motorer og utvidelse av forretningsmodellen basert på abonnement, som for eksempel bilutleie. Se i denne artikkelen hva produsentens neste trekk blir.
En dristig plan?
I møte med en sektor som i økende grad er rettet mot elektrifisering, ønsker Volkswagen også å gå inn på dette feltet. Tyskerne lover dermed å lansere to 100 % elektriske kjøretøy i Brasil. Med mindre noe uforutsett skjer, er strategien til den tradisjonsrike produsenten å bringe modellene ut på markedet allerede i 2023. På den annen side har de til hensikt å utvide porteføljen av elbiler til 15 biler innen 2025.
Les også: Regjeringen BEKREFTER at en viktig ytelse kommer tilbake; se hvem som vil omfattes
Det er imidlertid en feil å tro at Volkswagens planlegging bare handler om å ekspandere på brasiliansk territorium. Det skyldes at selskapet innen slutten av tiåret sikter mot en årlig vekst på 11 % i hele Sør-Amerika.
Volkswagen i trøbbel?
I forbindelse med økningen i salget av populære biler i juni i fjor kunngjorde den tyske produsenten en midlertidig stans i produksjonen av kjøretøy i landet. Ifølge Volkswagen selv skyldes tiltaket «stagnasjon i markedet». Kort sagt er prognosen etter at det føderale insentivet opphører, et betydelig fall i antallet solgte kjøretøy.
Dagen etter at beslutningen ble kunngjort, våknet en av produsentens parkeringsplasser full av kjøretøy. Bildene som ble tatt av Globocop, Rede Globos helikopter, viste det som hadde skjedd. Parkeringsplassen det gjaldt, tilhørte fabrikken i São Bernardo do Campo, i delstaten São Paulo.
