ໂຄສະນາ
ຜູ້ຜະລິດຈາກເຢຍລະມັນສະເໜີການລົງທຶນຄັ້ງໃຫຍ່ເພື່ອເອົາຊະນະການແຂ່ງຂັນໃນບຣາຊິນ. ສຳຫຼວດລາຍລະອຽດຂອງເງິນລົງທຶນນີ້.
ໃນວັນອັງຄານນີ້ (04), Volkswagen ໄດ້ສະແດງເຈດຈຳນົງທີ່ຈະລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 1 ຕື້ເອີໂຣ (R$ 5,2 ຕື້) ໃນຊຸມປີຂ້າງໜ້າ. ຮອດປີ 2027, ຜູ້ຜະລິດຄາດການການເຕີບໂຕ 40%, ເຊິ່ງອາດສ້າງຄວາມຄຶກຄື້ນໃນຕະຫຼາດດ້ວຍການເປີດຕົວລົດຮຸ່ນໃໝ່.
ໃນຖະແຫຼງການຢ່າງເປັນທາງການ, ບໍລິສັດເຢຍລະມັນໄດ້ເນັ້ນເຖິງຂົງເຂດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຕາມຖະແຫຼງການ, ແຜນການລົງທຶນຄອບຄຸມການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເອທານອນ ແລະການຂະຫຍາຍຮູບແບບທຸລະກິດແບບສະມາຊິກ, ເຊັ່ນ ການເຊົ່າລົດ. ເບິ່ງໃນບົດຄວາມນີ້ວ່າຜູ້ຜະລິດຈະດຳເນີນການຕໍ່ໄປແນວໃດ.
ແຜນການກ້າຫານ?
ໃນຂະແໜງການທີ່ຫັນໄປສູ່ການໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, Volkswagen ກໍຕ້ອງການເຂົ້າສູ່ດ້ານນີ້ເຊັ່ນກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດເຢຍລະມັນສັນຍາວ່າຈະເປີດຕົວລົດຍົນໄຟຟ້າ 100% ສອງຮຸ່ນໃນປະເທດບຣາຊິນ. ຖ້າບໍ່ມີເຫດຂັດຂ້ອງໃດໆ, ຍຸດທະສາດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດເກົ່າແກ່ແຫ່ງນີ້ແມ່ນຈະນຳຮຸ່ນລົດເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃນປີ 2023. ໃນອີກດ້ານໜຶ່ງ, ພາຍໃນປີ 2025, ພວກເຂົາຕັ້ງໃຈຂະຫຍາຍລາຍການລົດໄຟຟ້າໃຫ້ເປັນ 15 ຮຸ່ນ
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ລັດຖະບານ ຢືນຢັນ ການກັບຄືນຂອງສະຫວັດດິການສຳຄັນ; ກວດເບິ່ງວ່າໃຜຈະໄດ້ຮັບ
ແນວໃດກໍຕາມ, ການຄິດວ່າແຜນການຂອງ Volkswagen ແມ່ນພຽງແຕ່ການຂະຫຍາຍຕົວໃນດິນແດນບຣາຊິນນັ້ນເປັນຄວາມຜິດ. ເພາະວ່າພາຍໃນທ້າຍທົດສະວັດ, ບໍລິສັດປາດຖະໜາການເຕີບໂຕປະຈຳປີ 11% ທົ່ວອາເມລິກາໃຕ້
Volkswagen ກຳລັງປະສົບບັນຫາ?
ໃນບໍລິບົດຂອງຍອດຂາຍລົດຍົນລາຄາຖືກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາຜ່ານມາ, ຜູ້ຜະລິດລົດສັນຊາດເຢຍລະມັນໄດ້ປະກາດຢຸດການຜະລິດລົດຍົນໃນປະເທດຊົ່ວຄາວ. ຕາມຄຳກ່າວຂອງ Volkswagen ເອງ, ການດຳເນີນການນີ້ເກີດຈາກ “ຕະຫຼາດຢຸດຊະງັກ”. ໂດຍສະຫຼຸບ, ຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດມາດຕະການຈູງໃຈຈາກລັດຖະບານກາງ, ຄາດການວ່າຈຳນວນລົດຍົນທີ່ຂາຍໄດ້ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ຫນຶ່ງມື້ຫຼັງຈາກປະກາດການຕັດສິນໃຈ, ເດີ່ນແຫ່ງໜຶ່ງຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໄດ້ເຕັມໄປດ້ວຍພາຫະນະຕັ້ງແຕ່ເຊົ້າ. ຮູບພາບທີ່ຖ່າຍໂດຍ Globocop, ເຮລິຄອບເຕີຂອງ Rede Globo, ໄດ້ບັນທຶກເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນຂອງໂຮງງານໃນ São Bernardo do Campo, ໃນລັດ São Paulo.
