ການຊື້ລົດໄຟຟ້າ ຫຼື ລົດໄຮບຣິດໃນ 2024 ຈະແພງຂຶ້ນ. ເຂົ້າໃຈລາຍລະອຽດ

ໂຄສະນາ

ເລີ່ມແຕ່ 2024, ການຊື້ລົດໄຟຟ້າ ຫຼື ລົດໄຮບຣິດໃນປະເທດບຣາຊິນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂຶ້ນ. ການປ່ຽນແປງນີ້ເປັນຜົນມາຈາກນະໂຍບາຍພາສີໃໝ່ທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຕະຫຼາດລົດຍົນ. ປັດຈຸບັນ, ລົດໄຟຟ້ານຳເຂົ້າຕ້ອງເສຍພາສີ 10%, ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຮບຣິດຈະປະເຊີນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 12%. ການຕັດສິນໃຈນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກ ANFAVEA (ສະມາຄົມແຫ່ງຊາດຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຍົນ), ມີເປົ້າໝາຍເພື່ອປົກປ້ອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນແຫ່ງຊາດ, ແຕ່ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດຂໍ້ຖົກຖຽງ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາຜູ້ສະໜັບສະໜູນລົດໄຟຟ້າ.

ນະໂຍບາຍພາສີໃໝ່ແມ່ນການຕອບໂຕ້ຕໍ່ຄວາມກ້າວໜ້າທາງເຕັກໂນໂລຊີຂອງຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ຜະລິດຈີນ, ທີ່ນຳສະເໜີລົດໄຟຟ້າໃນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້. ຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ BYD ແລະ GWM ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງແນວໂນ້ມນີ້.

ດ້ວຍການເພີ່ມພາສີ ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈະປະສົບກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ໂດຍອັດຕາພາສີນຳເຂົ້າຈະເພີ່ມເປັນ 20%. ດັ່ງນັ້ນ ສະຖານະການນີ້ຈະສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ລາຄາຂອງລົດຮຸ່ນຍອດນິຍົມຈາກຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ ລວມທັງ Caoa Chery, Fiat, Hyundai, JAC, Jaguar, Nissan ແລະ Seres.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ກວດເບິ່ງວ່າການປັບເພີ່ມເງິນບຳນານຈະເປັນແນວໃດ

ຜົນກະທົບຂອງພາສີໃໝ່ຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ ພາສີ ພາສີນຳເຂົ້າເປັນສິ່ງທ້າທາຍໃໝ່ສຳລັບບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມ ແລະຜູ້ບໍລິໂພກຊາວບຣາຊິນ. ດັ່ງນັ້ນ ບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຈະຕ້ອງເລັ່ງການຜະລິດລົດຮູບແບບປະສົມ ແລະລົດໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດ ເພື່ອຫຼີກລ້ຽງຕົ້ນທຶນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຍີ່ຫໍ້ຈີນ ເຊັ່ນ BYD ແລະ GWM ໄດ້ປະກາດແຜນການຜະລິດພາຍໃນປະເທດແລ້ວ ແຕ່ຈະສາມາດຍົກເລີກພາສີນຳເຂົ້າໄດ້ກໍຕໍ່ເມື່ອການຜະລິດຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນການຜະລິດພາຍໃນປະເທດຢ່າງແທ້ຈິງ. ຜູ້ຜະລິດລົດເຊັ່ນ Renault ແລະ Nissan ອາດຮ່ວມມືກັນເພື່ອຜະລິດລົດຮຸ່ນເຊັ່ນ Kwid E-Tech ໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດ.

ການລົງທຶນໃໝ່ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະຍານພາຫະນະປະສົມ

ຈາກສະຖານະການນີ້ ຄາດວ່າຈະມີການເພີ່ມການລົງທຶນໃນໂຄງລ່າງສຳລັບລົດໄຟຟ້າ 100%. ຍັງຄາດວ່າຈະມີການແຂ່ງຂັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຮິບຣິດ flex ທີ່ໃຊ້ເອທານອນເກີດຂຶ້ນໄດ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ເຄືອຂ່າຍສະຖານີນ້ຳມັນ Graal ວາງແຜນຈະຈັດໃຫ້ມີເຄື່ອງຊາດໄວສຳລັບລົດໄຟຟ້າໃນທຸກສາຂາຂອງຕົນ. ເປົ້າໝາຍຄືການຊຸກຍູ້ການໃຊ້ເອທານອນແທນນ້ຳມັນແອັດຊັງ ເຊິ່ງເປັນຄວາມມັກຂອງຜູ້ໃຊ້ 70% ໃນ Brazil.

ການຊື້ລົດໄຟຟ້າແລະລົດຮິບຣິດໃນ 2024 ຈະແພງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກອາກອນນຳເຂົ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ ສະຖານະການນີ້ທ້າທາຍໃຫ້ບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດເລັ່ງການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ ແລະລົງທຶນເພີ່ມໃນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຍືນຍົງ. ສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກ ນັ້ນໝາຍເຖິງການປັບຕົວເຂົ້າກັບຕະຫຼາດທີ່ກຳລັງປ່ຽນແປງ ເຊິ່ງລາຄາຂອງລົດໄຟຟ້າແລະລົດຮິບຣິດຈະເປັນປັດໃຈຊີ້ຂາດ.

ແທັກ:



ເວັບໄຊນີ້ແມ່ນແພລດຟອມເອກະລາດສຳລັບເນື້ອຫາຂໍ້ມູນແລະໂຄສະນາ. ພວກເຮົາບໍ່ມີຄວາມຜູກພັນ, ການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານ, ການເປັນຕົວແທນ, ການອະນຸຍາດ, ການອຸປະຖຳ ຫຼືການຮັບຮອງຢ່າງເປັນທາງການຈາກຍີ່ຫໍ້, ບໍລິສັດ, ສະຖາບັນ, ໂຄງການ ຫຼືບໍລິການໃດໆທີ່ກ່າວເຖິງ, ເວັ້ນແຕ່ຈະໄດ້ແຈ້ງໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ.

ຂໍ້ມູນທີ່ເຜີຍແຜ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ ແລະອາດຖືກປ່ຽນແປງ, ໂຈະ ຫຼືລຶບອອກໄດ້ທຸກເວລາໂດຍຜູ້ຮັບຜິດຊອບຕາມລຳດັບ. ເຖິງແມ່ນພວກເຮົາພະຍາຍາມຮັກສາເນື້ອຫາໃຫ້ທັນສະໄໝແລະຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມທັນສະໄໝ, ຄວາມພ້ອມໃຫ້ໃຊ້ງານ ຫຼືຄວາມເໝາະສົມກັບສະຖານະການສະເພາະ.

ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຂາຍ, ດຳເນີນການຊຳລະເງິນ, ໃຫ້ສິນເຊື່ອ, ແຈກຈ່າຍສິດປະໂຫຍດ, ຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນ ຫຼືເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງໃນການເຮັດສັນຍາບໍລິການໃດໆທີ່ໂຄສະນາ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ພວກເຮົາບໍ່ຮັບປະກັນການອະນຸມັດ, ຄຸນສົມບັດ, ການໄດ້ຮັບສິດປະໂຫຍດ, ລາງວັນ, ຜະລິດຕະພັນ, ສ່ວນຫຼຸດ ຫຼືຜົນລັບສະເພາະໃດໆທີ່ເກີດຈາກຂໍ້ມູນທີ່ນຳສະເໜີ.

ເວັບໄຊນີ້ອາດສະແດງໂຄສະນາ, ລິ້ງທີ່ມີຜູ້ສະໜັບສະໜູນ ແລະເນື້ອຫາພັນທະມິດ, ເຊິ່ງພວກເຮົາອາດໄດ້ຮັບຄ່າຕອບແທນ. ຄ່າຊົດເຊີຍທາງການເງິນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນບໍ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ພັນທະໃນການໃຫ້ຂໍ້ມູນ ແລະບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມສຳພັນຢ່າງເປັນທາງການກັບບັນດາແບຣນທີ່ກ່າວເຖິງ

ຜູ້ໃຊ້ມີໜ້າທີ່ກວດສອບໂດຍກົງຜ່ານຊ່ອງທາງການຂອງບັນດາບໍລິສັດ ແລະສະຖາບັນ ສຳລັບຂໍ້ມູນ, ກົດລະບຽບ, ເງື່ອນໄຂ ແລະຂໍ້ກຳນົດທັງໝົດກ່ອນຕັດສິນໃຈ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ອີງໃສ່ເນື້ອຫາທີ່ເຜີຍແຜ່ ຫຼືຕໍ່ການປ່ຽນແປງ, ການບໍ່ພ້ອມໃຊ້ງານ, ຂໍ້ຜິດພາດ ຫຼືການກະທຳຂອງບຸກຄົນທີສາມທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ

Rocket Media Tecnologia SA | CNPJ: 54.212.505/0001-49