Жарнамалар
Қосымшалар арқылы жұмыс істейтін жүргізушілерге қатысты Жоғарғы федералдық соттың (STF) жуырдағы шешімі қызу пікірталастар мен қарама-қайшы пікірлер туғызды. Бұл шешім соңғы жылдары қарқынды өскен Бразилиядағы қосымша арқылы тасымалдау саласын реттеудегі маңызды кезең болып отыр.
STF үкімі жүргізушілер мен қосымша компаниялары арасындағы еңбек қатынастарына қатысты маңызды мәселелерді қозғай отырып, еңбек құқықтары мен жұмыспен қамтудың осы заманауи түрінің сипаты туралы пікірталастарды алға шығарды. Бұл шешім гиг-экономика тұрақты түрде кеңейіп, еңбек заңнамасы үшін жаңа сын-қатерлер туындаған кезеңде қабылданып отыр.
Толығырақ: Үкімет су төлемін азайтқысы келеді. Толық мәліметті қараңыз
STF шешімінің қосымша жүргізушілеріне қатысты салдары
Шешімі STF жүргізушілер мен қолданбалы сервистер арасындағы қатынас дәстүрлі еңбек қатынасын білдірмейтінін белгілейді. Бұл жүргізушілер еңбек заңнамасында көзделген әдеттегі қорғау шаралары мен жеңілдіктерсіз, тәуелсіз жұмысшылар болып саналатынын білдіреді. Бұл шешім мақтауға да, сынға да ұшырады. Кейбіреулер мұны икемді жұмыс пен жұмысты өз бетінше ұйымдастыру мүмкіндігінің мойындалуы деп қабылдаса, басқалары жүргізушілер үшін қауіпсіздік пен жеңілдіктердің жоқтығына алаңдайды.
Шешім осы мамандардың еңбек жағдайларына тікелей әсер етеді. Еңбек қатынасының мойындалмауына байланысты жүргізушілердің ақылы демалыс, 13-ші жалақы және FGTS сияқты жеңілдіктерге құқығы жоқ. Алайда шешім жұмыс істеу еркіндігін де бекітеді, жүргізушілерге жұмыс уақытын икемді таңдауға және бағыттарды өздері белгілеуге мүмкіндік береді. Бұл көлік қолданбаларының бизнес-моделіне тән негізгі сипаттар.
Реакциялар және болашақ перспективалар
Жоғарғы соттың бұл шешіміне реакция қосымшалар арқылы жұмыс істейтін жүргізушілер, еңбек құқығы саласындағы мамандар және жалпы қоғам арасында әртүрлі болды. Көптеген жүргізушілер еңбек қауіпсіздігінің жеткіліксіздігіне алаңдаушылық білдірсе, басқалары бұл модель ұсынатын икемділік пен тәуелсіздікті бағалайды. Мамандар гиг-экономикадағы еңбек икемділігі мен жұмысшыларды қорғау арасындағы тепе-теңдікті сақтау қажеттігін атап көрсетеді.
Көлік қызметтеріне арналған қосымшалардағы еңбекті реттеудің болашағы әлі де белгісіз. Жоғарғы соттың бұл шешімі жүргізушілердің, қосымша компанияларының және тұтынушылардың мүдделерін теңестіруге бағытталған жаңа заңдар мен ережелерге жол ашуы мүмкін. Осылайша, барған сайын кең таралып келе жатқан гиг-экономика заң шығарушыдан технологиялық жетістіктер мен еңбектің жаңа түрлері жұмысшылардың қорғалуы мен әл-ауқатын назардан тыс қалдырмауын қамтамасыз ету үшін мұқият көзқарасты талап етеді.
