Iklan
Voa Brasil iku program inovatif pamaréntah federal sing dijanjèkaké bakal nggawa révolusi ing sektor transportasi udara ing Brasil. Inisiatif iki, sing dijadwalaké diwiwiti ing wiwitan Februari 2024, minangka tanggapan langsung marang kabutuhan mobilitas udara sing luwih gampang diakses.
Kanthi rega maksimal R$200 saben karcis, Voa Brasil ngarahaké kanggo menehi manfaat marang kira-kira 20 yuta pensiunan berpenghasilan rendah. Saliyane kuwi, 600 ewu mahasiswa saka Programa Universidade para Todos (Prouni) uga bakal nampa manfaat.
Iklan
Delengen uga: FGTS Digital mungkasi tahap uji coba; delengen kabeh rinciane
Babagan Voa Brasil
Program iki wis dijanjèkaké wiwit 2023 lan, sawisé kaping pirang-pirang ditundha, divalidasi déning presiden Lula, kanthi pangajab yèn karcis wiwit kasedhiya kanggo dituku sakwisé pengumuman presiden. Iki dikira bakal kelakon ing paruh pisanan Februari.
Mula, Voa Brasil wiwitané fokus marang rong klompok utama:
- Pensiunan INSS, utamané sing nampa nganti rong upah minimum;
- Mahasiswa Prouni.
Manfaat lan tujuan Voa Brasil
Voa Brasil nduwèni tujuan utama kanggo ndadèkaké akses marang transportasi udara ing negara iki luwih demokratis, kanthi menehi kesempatan lelungan nganggo pesawat kanggo wong-wong sing durung tau nduwèni kesempatan kuwi. Wong sing wis luwih saka 12 sasi ora lelungan uga bakal nduwèni kesempatan.
Kanthi mangkono, kanthi kerja sama telung maskapai penerbangan gedhé ing Brasil – Latam, Gol lan Azul – program iki janji bakal nyedhiyakake jutaan tiket pesawat kanthi rega promosi.
Menteri Pelabuhan lan Bandara, Silvio Costa Filho, negesaké pentinge nyuda rega minyak tanah penerbangan lan proses hukum kasus-kasus penerbangan supaya rega tiket mudhun. Saliyane kuwi, uga digoleki paningkatan kredit kanggo perusahaan saka Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
Watesan lan kritéria
Kanggo layak nampa program iki, para panampa kudu mbuktèkaké yèn ora lelungan nganggo pesawat sajrone 12 sasi pungkasan. Tiket promosi bakal ditawaraké utamané ing njaba musim rame, ing wektu-wektu tartamtu sajrone taun, nalika penerbangan nduwèni kapasitas nganggur luwih akèh.
Marcelo Camargo/ Agência Brasil
