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Dal 2024 in poi, acquistare un’auto elettrica o ibrida in Brasile diventerà più costoso. Questo cambiamento è il risultato di nuove politiche fiscali che avranno un impatto significativo sul mercato automobilistico. Attualmente, le auto elettriche importate sono soggette a una tassa di 10%, mentre le ibride dovranno affrontare un aumento fino a 12%. Questa decisione, influenzata dall'ANFAVEA (Associazione Nazionale Costruttori Autoveicoli), mira a tutelare l'industria automobilistica nazionale, ma ha generato polemiche, soprattutto tra i sostenitori dei veicoli elettrici.
La nuova politica fiscale è una risposta al progresso tecnologico dei produttori stranieri, soprattutto cinesi, che offrono veicoli elettrici a prezzi competitivi. Marchi come BYD e GWM sono in prima linea in questa tendenza.
Con l’aumento delle tasse, le auto elettriche destinate al trasporto merci subiranno un aumento ancora maggiore, con dazi di importazione che saliranno a 20%. Pertanto, questo scenario influenzerà direttamente i prezzi dei modelli popolari di diversi marchi, tra cui Caoa Chery, Fiat, Hyundai, JAC, Jaguar, Nissan e Seres.
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Impatto delle nuove tasse sulle auto elettriche
L'aumento di tasse le importazioni rappresentano una nuova sfida per le case automobilistiche tradizionali e i consumatori brasiliani. Pertanto, le case automobilistiche dovranno accelerare la produzione locale di auto ibride ed elettriche per evitare l’aumento dei costi. I marchi cinesi, come BYD e GWM, hanno già annunciato piani di produzione locale, ma saranno in grado di eliminare le tasse di importazione solo quando la produzione sarà effettivamente nazionalizzata. Case automobilistiche come Renault e Nissan potrebbero collaborare per produrre localmente modelli come l’elettrica Kwid E-Tech.
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Nuovi investimenti in veicoli elettrici e ibridi
In questo scenario si prevede un aumento degli investimenti nelle infrastrutture per le auto elettriche 100%. È prevista anche una corsa per rendere praticabili le auto ibride flessibili, utilizzando l’etanolo. Ad esempio, la rete di distributori di benzina Graal prevede di rendere disponibili in tutte le sue unità caricabatterie rapidi per auto elettriche. L'obiettivo è incoraggiare l'uso dell'etanolo al posto della benzina, che è la preferenza degli utenti del 70% in Brasile.
L’acquisto di auto elettriche e ibride nel 2024 aumenterà il costo delle tasse di importazione. Pertanto, questo scenario sfida le case automobilistiche ad accelerare la produzione locale e a investire maggiormente in tecnologie sostenibili. Per i consumatori significa adattarsi a un mercato in evoluzione, dove il costo dei veicoli elettrici e ibridi sarà un fattore decisivo.
