Auglýsingar
Ef þú safnar mílur, gætu þetta verið frábærar fréttir, þar sem frumvarp hefur það að markmiði að koma í veg fyrir að flugfélög haldi eftir flugmílum viðskiptavina sinna. Með öðrum orðum, ef nýja frumvarpið nær fram að ganga verður enginn fyrningarfrestur á þessum inneignum.
Celso Russomanno (Republicanos-SP) og Odair Cunha (PT-MG) eru þingmennirnir sem lögðu frumvarpið fram. Þótt það sé þegar til hefur enn ekki verið ákveðin dagsetning fyrir atkvæðagreiðslu um það í neytendaverndarnefnd fulltrúadeildarinnar.
Auglýsingar
Um frumvarpið um flugmílur
Mikilvægt er að undirstrika að nýja frumvarpið sem hefur verið samþykkt mun ekki aðeins koma í veg fyrir að punktarnir falli úr gildi, heldur einnig setja reglur um beina sölu á flugmílum. Í dag er enn ekki hægt að selja flugmílur með þessum hætti, svo þetta gæti verið mjög hagstætt.
Samkvæmt Russomanno er hugmyndin því að neytandinn verði eigandi eigin mílur. Eins og er, ef neytandinn notar ekki flugmílur úr punktakerfinu býður flugfélagið þær til sölu, en neytandinn hefur ekki sama rétt, það er að segja að selja sínar eigin flugmílur.
Samkvæmt þingmanninum ætti frumvarpið enn að hljóta samþykki þingsins, þar sem þingmenn stjórnarandstöðunnar brugðust jákvætt við.
Tjón fyrir neytendur
Russomanno lagði áherslu á að samkvæmt Seðlabankanum hafi 39,2 milljarðar flugmílna runnið út árið 2022. Þessi tala jafngildir 2,45 milljónum flugmiða.
Þingmaðurinn sagði að stóru flugfélögin græddu um þrjá milljarða reala á ári á slíkum aðstæðum. Þannig yrðu um það bil 100 þúsund neytendur fyrir tjóni, þar sem þeir hefðu getað selt mílurnar ef það hefði verið heimilt.
Hvað segir Abear (samtök brasilískra flugfélaga)?
Leitað var eftir umsögn Abear hjá Poder 360, en engin yfirlýsing barst. Fjölmiðlafulltrúi samtakanna sagði að þau tjáðu sig ekki um frumvörp og bráðabirgðalög sem væru enn í meðferð.
Mynd: Unsplash/Suhyeon Choi
