Auglýsingar
Fjölmargir launþegar í Brasilíu munu finna fyrir áhrifum nýlegs úrskurðar Hæstaréttar. Sjáðu hvort hann muni hafa áhrif á þig!
Úrskurður Hæstaréttar frá þessari viku mun hafa áhrif á marga brasilíska launþega. Með 8 atkvæðum gegn 3 ákvað æðsti dómstóllinn að fella úr gildi hluta laganna um vörubílstjóra sem fjalla um vinnutíma, hvíld og skiptingu hléa ökumanna.
Dómarar Hæstaréttar ákváðu að vörubílstjórar þyrftu lengri hvíldartíma. Þessi ráðstöfun gæti aukið kostnað við flutningaþjónustu, þar sem ökumenn gætu orðið fyrir þjófnaði á farmi sínum á svæðum með ófullnægjandi öryggi. Kynntu þér því frekari upplýsingar hér að neðan.
Hæstiréttur breytir hlutum laganna um vörubílstjóra
Breytingarnar á lögum 13.103/2015, sem eru þekkt sem lögin um vörubílstjóra, kveða á um að ökumaður skuli njóta 35 klukkustunda vikulegrar hvíldar eftir hverja 6 daga vinnu. Önnur breyting var að fella niður hlé til matar, hvíldar og endurheimtar úr heildarvinnutíma.
Auk þess mega vörubílstjórar ekki lengur hvílast meðan ökutækið er á hreyfingu. Jafnvel þótt annar ökumaður skiptist á við þá þarf að stöðva vörubílinn til að uppfylla hvíldartímann. Hvíldin skal vera 11 klukkustundir á hverjum 24 klukkustundum vinnu og óheimilt er að skipta þessum tíma upp.
Áhyggjur af öryggi farms
Breytingar á lögunum sem STF hrinti í framkvæmd valda áhyggjum vegna fluttra vara. Þetta stafar af því að vörubílstjórinn gæti þurft að stöðva á svæðum sem eru lítt örugg, sem eykur líkur á ránum. Þannig gæti kostnaður við farmtryggingu hækkað.
Í ljósi þessa er valkostur flutningafyrirtækjanna að fjárfesta í fylgdarbílum til að koma í veg fyrir tap á vörum meðan á hvíld stendur, sérstaklega að nóttu til. Ferðin mun einnig taka lengri tíma, sem getur hækkað verð tryggingarinnar og flutningskostnaðinn.
Að lokum er mikilvægt að nefna að samkvæmt gögnum sem Associação Nacional de Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística) birti voru 13.089 farmrán skráð í Brasilíu árið 2022, að meðaltali 35 á dag.
