Iklan
Banyak pekerja di Brasil akan merasakan dampak dari keputusan terbaru Mahkamah Agung Federal. Lihat apakah keputusan ini akan berdampak pada Anda!
Sebuah putusan Mahkamah Agung Federal minggu ini diperkirakan akan berdampak pada banyak pekerja Brasil. Dengan 8 suara berbanding 3, mahkamah tertinggi tersebut memutuskan untuk menghapus bagian-bagian dari Undang-Undang Pengemudi Truk yang membahas jam kerja, waktu istirahat, dan pembagian waktu jeda para pengemudi.
Para hakim STF menetapkan bahwa pengemudi truk akan membutuhkan lebih banyak waktu untuk beristirahat. Langkah ini dapat meningkatkan biaya layanan transportasi, karena muatan yang mereka bawa dapat dicuri di area dengan keamanan yang tidak memadai. Oleh karena itu, temukan informasi lebih lanjut di bawah ini.
STF mengubah bagian-bagian dari Undang-Undang Pengemudi Truk
Perubahan pada Undang-Undang 13.103/2015, yang dikenal sebagai Undang-Undang Pengemudi Truk, menetapkan bahwa pengemudi harus mendapatkan istirahat mingguan selama 35 jam setiap 6 hari kerja. Perubahan lainnya adalah penghapusan waktu jeda untuk makan, istirahat, dan rehat dari total jam kerja.
Selain itu, pengemudi truk tidak lagi diperbolehkan beristirahat saat kendaraan sedang bergerak. Bahkan jika ada pergantian dengan pengemudi lain, truk harus dihentikan untuk memenuhi waktu istirahat. Istirahat harus berlangsung selama 11 jam dalam 24 jam kerja, dan waktu tersebut tidak boleh dibagi.
Kekhawatiran terhadap keamanan muatan
Perubahan undang-undang yang diberlakukan oleh STF menimbulkan kekhawatiran terkait produk yang diangkut. Hal ini terjadi karena pengemudi truk mungkin harus berhenti di area yang kurang aman, sehingga meningkatkan kemungkinan terjadinya pencurian. Dengan demikian, biaya asuransi muatan dapat meningkat.
Oleh karena itu, alternatif bagi perusahaan transportasi adalah berinvestasi dalam pengawalan untuk mencegah hilangnya barang selama waktu istirahat, terutama pada malam hari. Durasi perjalanan juga akan meningkat, yang dapat menaikkan harga asuransi dan biaya angkutan.
Terakhir, penting untuk menyebutkan bahwa, menurut data yang diterbitkan oleh Associação Nacional de Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), 13.089 pencurian muatan tercatat di Brasil pada tahun 2022, rata-rata 35 per hari.
