Գովազդներ
Voa Brasil նախագծի երկար սպասված մեկնարկը մոտենում է՝ իր հետ բերելով ընդամենը R$ 200 արժողությամբ ավիատոմսերի գրավիչ առաջարկ։
Օգոստոսին մեկնարկելու նախատեսմամբ՝ այս համարձակ նախագիծը խոստանում է ամսական տրամադրել շուրջ 1,5 միլիոն տոմս՝ զգալի թվով մարդկանց հնարավորություն տալով թռչել ցածր գներով։
Երկրի խոշոր ավիաընկերությունների, ինչպիսիք են Latam-ը, Gol-ը և Azul-ը, հանձնառությունը Voa Brasil-ի ներուժի հզոր նշան է։ Այս հեղինակավոր ընկերությունների աջակցությունը, անկասկած, կխթանի ծրագրի արդյունավետությունն ու ընդգրկումը։
Նավահանգիստների և օդանավակայանների նախարար Márcio França-ն իր լավատեսությունն է արտահայտել ծրագրի վերաբերյալ։ Այսքան մատչելի գներով տոմսերի հասանելիության պայմաններում ակնկալվում է թռիչքների մեծ պահանջարկ, ինչը կարող է հանգեցնել ինքնաթիռների լիովին լցվելուն։
Այսպիսով, ծրագիրը կարող է էլ ավելի ժողովրդավարացնել ավիափոխադրումների հասանելիությունը՝ թույլ տալով ավելի մեծ թվով մարդկանց ճանապարհորդել երկրի ներսում՝ հանգստի, աշխատանքի կամ ընտանիքին այցելելու նպատակով։
Հուզվա՞ծ եք Voa Brasil-ի մեկնարկով։ Այդ դեպքում պետք է ծանոթանաք այս տեքստում հավաքված տեղեկություններին։ Այդպիսով դուք կկարողանաք ավելի լավ հասկանալ ծրագրի ուղեցույցները և այն, թե ովքեր կարող են օգտվել դրանից։
Ո՞վ կարող է օգտվել Voa Brasil ծրագրից։
Կարդացեք նաև՝ Իրական թվային արժույթ․ կառավարությունները գնահատում են նպաստների վճարումների փոփոխությունները։ Իմացեք մանրամասները!
Ինչպես ներկայացրել է Márcio França-ն, Voa Brasil-ը մի շարք առավելություններ կառաջարկի պետական ծառայողներին կառավարման բոլոր մակարդակներում՝ այսինքն՝ համայնքային, նահանգային և դաշնային։
Սակայն այս առավելություններից օգտվելու համար ծառայողները պետք է ունենան մինչև R$ 6,8 հազար աշխատավարձ։
Սոցիալական ապահովության համակարգի թոշակառուներն ու կենսաթոշակ ստացողները, ինչպես նաև Fundo de Financiamento Estudantil (FIES)-ի ուսանողները, որը կառավարվում է Ministério da Educação (MEC)-ի կողմից, պետք է ներկայացնեն եկամտի ապացույց։
Այս պահանջը նպատակ ունի ապահովելու, որ առավելությունները հասնեն նրանց, ովքեր իսկապես դրանց կարիքն ունեն՝ նպաստելով ավելի մեծ հավասարության և սոցիալական արդարության խթանմանը։
Կարևոր է ընդգծել, որ չնայած Voa Brasil-ի կողմից պետական ծառայողներին և նշված խմբերին տրամադրվող առավելություններին՝ Márcio França-ն երաշխավորել է, որ մյուս ուղևորների համար ավիատոմսի արժեքը չի բարձրանա։
Դա տեղի է ունենում այն պատճառով, որ յուրաքանչյուր չվերթի հատվածի արժեքը որոշվում է թռած մեկ կիլոմետրի հաշվով նստատեղերի քանակի հիման վրա։
Հետևաբար, որքան մեծ է մեկ կիլոմետրի հաշվով զբաղեցված նստատեղերի թիվը, այնքան ցածր կլինի տոմսի արժեքը՝ բոլոր ուղևորներին ապահովելով ավելի ցածր սակագներով։
Դրանով ակնկալվում է խրախուսել չվերթների լիարժեք զբաղեցվածությունը և, հետևաբար, ավիափոխադրումն ավելի հասանելի դարձնել ընդհանուր բնակչության համար։
Ամփոփելով՝ Voa Brasil ծրագրի միջոցով Márcio França-ն ձգտում է հավասարակշռել պետական ծառայողներին տրամադրվող արտոնությունները և ավիացիոն ոլորտի համար արդար ու մրցունակ գնային քաղաքականության պահպանումը։
Ինչպե՞ս դիմել ծրագրի շրջանակում տոմսերի համար։
Կարդացեք նաև՝ Իմացեք ամեն ինչ ստացվելիք գումարների մասին
Ավիացիայի նախարարության հրապարակած տեղեկությունների համաձայն՝ Voa Brasil-ի նպատակն է ավելի ցածր գներով տոմսեր տրամադրել ցածր պահանջարկի ժամանակահատվածներում։ Այդ ժամանակահատվածներն ընդգրկում են փետրվարից հունիս և օգոստոսից նոյեմբեր ամիսները։
Այսպիսով, նախատեսվում է օգտագործել տարվա այդ ժամանակահատվածներում ներքին չվերթների մոտ 21% կազմող միջին չօգտագործված հզորությունը։
«Դրանով մենք կկարողանանք նվազեցնել բոլոր ավիատոմսերի գները, քանի որ չօգտագործված տեղերի վերացման շնորհիվ մյուս տոմսերը նույնպես կարող են ավելի էժան դառնալ», — ասաց նախարարը։
Նրանք, ովքեր ցանկանում են մասնակցել այս ծրագրին, կկարողանան տարեկան ձեռք բերել մինչև երկու ավիատոմս՝ նվազեցված սակագներով։ Բացի այդ, այս ուղևորությունների յուրաքանչյուր հատվածում թույլատրվում է ներառել նաև մեկ ուղեկցող անձի։
Տոմսերն ավելի մատչելի և հարմար դարձնելու համար կառաջարկվի ապառիկ վճարման ծրագիր, որը թույլ կտա գումարը վճարել մինչև 12 մասով։ Սակայն կարևոր է նկատի ունենալ, որ յուրաքանչյուր մասի համար տոկոսներ կգանձվեն, իսկ մեկ վճարման առավելագույն գումարը կկազմի R$ 72։
Ամփոփելով՝ Voa Brasil-ը նպատակ ունի ոչ միայն խթանել ներքին զբոսաշրջությունը, այլև ամրապնդել ազգային ավիացիոն արդյունաբերությունը՝ ստեղծելով թռիչքների զբաղվածության հավասարակշռություն և խթանելով ոլորտի տնտեսությունը։
Ի վերջո, առաջարկելով ավելի գրավիչ սակագներ և վճարման ճկուն պայմաններ՝ Նավահանգիստների և օդանավակայանների նախարարությունը ձգտում է առավելապես խրախուսել ներքին չվերթների օգտագործումը՝ օգուտ բերելով ինչպես ուղևորներին, այնպես էլ ավիաընկերություններին։
