Hirdetések
Számos brazíliai munkavállaló fogja érezni a Legfelsőbb Szövetségi Bíróság nemrégiben hozott döntésének hatását. Nézze meg, érinti-e Önt!
A Legfelsőbb Szövetségi Bíróság e heti ítélete sok brazil munkavállalót érinthet. A legfelsőbb bíróság 8 szavazattal 3 ellenében elrendelte a kamionsofőrök törvényének azon részeinek eltörlését, amelyek a munkaidővel, a pihenéssel és a sofőrök szüneteinek felosztásával foglalkoznak.
Hirdetések
A Legfelsőbb Szövetségi Bíróság bírái megállapították, hogy a kamionsofőröknek több pihenőidőre lesz szükségük. Ez az intézkedés növelheti a fuvarozási szolgáltatás költségeit, mivel a sofőrök rakományát nem megfelelő biztonságú területeken ellophatják. Tudjon meg tehát további információkat alább.
A Legfelsőbb Szövetségi Bíróság módosítja a kamionsofőrök törvényének egyes részeit
A 13.103/2015. számú törvény, az úgynevezett kamionsofőrök törvénye módosításai előírták, hogy a sofőrnek minden 6 munkanap után 35 órás heti pihenőt kell tartania. Egy másik módosítás az étkezési, pihenési és nyugalmi szünetek teljes munkaidőből való eltávolítása volt.
Emellett a teherautó-sofőrök többé nem pihenhetnek mozgó járműben. Még akkor is, ha egy másik sofőrrel váltják egymást, a teherautót meg kell állítani a pihenőidő letöltéséhez. A pihenőidőnek 24 óra munkavégzés alatt 11 órának kell lennie, és ennek az időnek a felosztása tilos.
Aggodalom a rakományok biztonsága miatt
A STF által bevezetett törvénymódosítások aggodalmat keltenek a szállított termékekkel kapcsolatban. Ennek oka, hogy a teherautó-sofőrnek kevésbé biztonságos területeken kellhet megállnia, ami növeli a lopások valószínűségét. Emiatt a rakománybiztosítás költsége emelkedhet.
Ennek fényében a fuvarozócégek számára az alternatíva az, hogy kíséretbe fektetnek a pihenőidő alatt történő árukárok megelőzése érdekében, különösen éjszaka. Az út időtartama is növekedni fog, ami megemelheti a biztosítás és a fuvarozás árát.
Végül fontos megemlíteni, hogy a Nemzeti Teherszállítási és Logisztikai Szövetség (NTC&Logística) által közzétett adatok szerint 2022-ben 13.089 rakománylopást regisztráltak Brazíliában, ami átlagosan napi 35 esetet jelent.
