Oglasi
Brojni radnici u Brazilu osjetit će posljedice nedavne odluke Vrhovnog saveznog suda. Provjerite hoće li ona utjecati na vas!
Presuda Vrhovnog saveznog suda iz ovog tjedna mogla bi utjecati na mnoge brazilske radnike. S 8 glasova za i 3 protiv, vrhovni je sud odredio ukidanje dijelova Zakona o vozačima kamiona koji se odnose na radno vrijeme, odmor i raspodjelu stanki vozača.
Suci STF-a utvrdili su da će vozačima kamiona trebati više vremena za odmor. Ova mjera može povećati troškove prijevoznih usluga, budući da bi vozačima teret mogao biti ukraden u područjima s nedovoljnom sigurnošću. Stoga u nastavku saznajte više informacija.
STF mijenja dijelove Zakona o vozačima kamiona
Izmjenama Zakona 13.103/2015, poznatog kao Zakon o vozačima kamiona, utvrđeno je da vozač mora imati 35 sati tjednog odmora nakon svakih 6 dana rada. Druga je izmjena bilo uklanjanje stanki za obroke, odmor i predah iz ukupnog radnog vremena.
Osim toga, vozači kamiona više neće moći odmarati dok je vozilo u pokretu. Čak i ako se smjenjuju s drugim vozačem, kamion mora biti zaustavljen kako bi se ispoštovalo razdoblje odmora. Odmor mora trajati 11 sati unutar 24 sata rada, pri čemu podjela tog vremena nije dopuštena.
Zabrinutost za sigurnost tereta
Izmjene zakona koje je proveo STF izazivaju zabrinutost u vezi s prevoženim proizvodima. To se događa zato što će vozač kamiona možda morati stati na slabo sigurnim područjima, čime se povećava vjerojatnost pljački. Stoga bi se trošak osiguranja tereta mogao povećati.
S obzirom na to, alternativa prijevozničkih tvrtki jest ulaganje u pratnju radi sprječavanja gubitka robe tijekom odmora, osobito noću. Trajanje putovanja također će se povećati, što može povisiti cijenu osiguranja i prijevoza.
Naposljetku, važno je napomenuti da je, prema podacima koje je objavila Nacionalna udruga za prijevoz tereta i logistiku (NTC&Logística), u Brazilu 2022. zabilježeno 13.089 krađa tereta, odnosno prosječno 35 dnevno.
