A decisión do STF Impacta Profundamente Moitos Traballadores

Anuncios

Numerosos traballadores no Brasil sentirán o impacto da recente decisión do Supremo Tribunal Federal. Vexa se lle afectará!

Un veredicto do Supremo Tribunal Federal desta semana promete impactar a moitos traballadores brasileiros. Por 8 votos a 3, o tribunal supremo determinou a eliminación de partes da Lei dos Camioneiros que abordan a xornada laboral, o repouso e a división dos intervalos dos condutores.

Os maxistrados do STF estableceron que os camioneiros necesitarán máis tempo de descanso. Esta medida pode aumentar o custo do servizo de transporte, xa que os condutores poden sufrir o roubo das súas cargas en zonas con seguridade insuficiente. Así, descubra máis información a continuación.

O STF modifica fragmentos da Lei dos Camioneiros

As modificacións da Lei 13.103/2015, coñecida como Lei dos Camioneiros, estipularon que o condutor debe gozar dun descanso semanal de 35 horas cada 6 días de traballo. Outra modificación foi a eliminación dos intervalos para a alimentación, o repouso e o descanso da xornada total.

Ademais, os camioneiros xa non poderán descansar co vehículo en movemento. Mesmo se hai quenda con outro condutor, o camión debe deterse para cumprir o período de descanso. O descanso debe ser de 11 horas en 24 horas de traballo, prohibindo a división dese tempo.

Inquedanza pola seguridade das cargas

As modificacións da lei implementadas polo STF xeran preocupación en relación cos produtos transportados. Isto ocorre porque o camioneiro pode ter que parar en zonas pouco seguras, aumentando a probabilidade de roubos. Así, o custo do seguro da carga pode aumentar.

Ante isto, a alternativa das empresas transportistas é investir en escoltas para previr a perda de mercadorías durante o descanso, especialmente pola noite. A duración da viaxe tamén aumentará, o que pode elevar o prezo do seguro e do transporte.

Por último, é importante mencionar que, segundo datos divulgados pola Associação Nacional de Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), 13.089 roubos de cargas foron rexistrados no Brasil en 2022, unha media de 35 por día.




Este sitio é unha plataforma independente de contido informativo e publicitario. Non temos vínculo, asociación, representación, autorización, patrocinio nin respaldo oficial de ningunha marca, empresa, institución, programa ou servizo mencionado, salvo cando se indique expresamente.

A información publicada ten unha finalidade exclusivamente informativa e pode ser modificada, suspendida ou retirada en calquera momento polos responsables correspondentes. Aínda que procuramos manter os contidos actualizados e precisos, non garantimos a súa exactitude, actualidade, dispoñibilidade nin adecuación a situacións específicas.

Non realizamos vendas, procesamos pagamentos, concedemos crédito, distribuímos beneficios, entregamos produtos nin participamos directamente na contratación de ningún dos servizos anunciados. Do mesmo xeito, non garantimos a aprobación, a elixibilidade, a recepción de beneficios, premios, produtos, descontos nin ningún resultado específico derivado da información presentada.

Este sitio pode mostrar anuncios, ligazóns patrocinadas e contido de afiliación, polos que poderiamos recibir unha remuneración. A eventual compensación económica non inflúe na obriga de informar e non crea ningunha relación oficial coas marcas mencionadas.

O usuario é responsable de verificar directamente nas canles oficiais das empresas e institucións toda a información, regras, condicións e requisitos antes de tomar calquera decisión. Non nos facemos responsables das decisións tomadas baseándose nos contidos publicados nin de posibles cambios, indispoñibilidades, erros ou accións de terceiros.

Rocket Media Tecnologia SA | CNPJ: 54.212.505/0001-49