Sanasan
Nì co-obrachadh Uber le buidheann chudromach eile e nas fhasa do chuid de luchd-obrach an carbad aca atharrachadh. Na caill an cothrom seo!
Tha an ùine airson siùcairean is uisge a sgaoileadh do luchd-siubhail seachad mu thràth. Ach, tha na draibhearan app uile fhathast ag amas air comhfhurtachd is tèarainteachd a thoirt do luchd-cleachdaidh. Anns an t-suidheachadh seo, ’s e innleachd airson an neach-ceannach a chosnadh an carbad ùrachadh bho àm gu àm. Bhon t-sealladh seo, tha com-pàirteachas o chionn ghoirid a’ tabhann chumhachan sònraichte dhaibhsan a tha airson an càr aca ùrachadh.
O chionn ghoirid, stèidhich Uber co-obrachadh le buidheann mhòr eile: Bamaq Consórcio. Leis a’ chom-pàirteachas seo, gheibh draibhearan na h-àrd-ùrlair cothrom air sochair shònraichte a leigeas leotha an carbad aca atharrachadh. Tha an iomairt a’ tighinn bho chairtean creideis, a bheir eadar R$ 30 mìle agus R$ 100 mìle dha na draibhearan. Ach, aig an ìre thùsail seo, tha an t-sochair cuingealaichte ri cuid de luchd-obrach. Ionnsaich tuilleadh!
Dè an t-amas a th’ aig a’ chom-pàirteachas seo?
An toiseach, bidh draibhearan com-pàirteach Uber à Belo Horizonte comasach air litrichean creideis iarraidh. Tha prìomh-bhaile Minas Gerais am measg nan trì bailtean-mòra Brazilach as tràithe a bheir an sochair seo seachad. Bidh am pròiseas gu lèir a’ tachairt gu didseatach agus tha an t-seirbheis a’ leigeil leis an t-sealbhadair an carbad làithreach a chleachdadh anns na barganaichean. A bharrachd air sin, tha a’ chìs rianachd de 9% tarraingeach.
Leugh cuideachd: Find out everything about Amounts Receivable
A rèir CFO Grupo Bamaq, Pindaro Luiz, ’s e adhbhar a’ chom-pàirteachais taic a thoirt do dhraibhearan Uber. Le bhith a’ lùghdachadh nan cosgaisean ionmhais agus a’ tabhann shuidheachaidhean sònraichte, bidh an consorsium a’ dèanamh iomlaid no ceannach càr pearsanta nas fhasa.
“Leasaich sinn an toradh seo às dèidh mìosan de sgrùdaidhean le sgiobaidhean teicnigeach an dà chompanaidh”, tha an gnìomhaiche a’ cur cuideam air.
Mu dheireadh, tha e deatamach a chomharrachadh gu bheil Uber ag iarraidh nach bi na carbadan aig a cho-oibrichean nas sine na 10 bliadhna bho chaidh an dèanamh.
Ciamar a thèid an consorsium air adhart?
Mar a dh’ainmich Uber, bheir an t-aonta eadar na companaidhean toraidhean sàr-mhath ann an cruth Club Buannachdan. Bidh na buannachdan adhartach agus bidh iad ag atharrachadh a rèir roinn an draibheir air an àrd-ùrlar. ’S e an cashback am buannachd as ainmeil, a nì cinnteach gum faighear lasachaidhean air connadh agus càradh.
Mu dheireadh, cha bhith aig na draibhearan com-pàirteach ach pàigheadh a’ cho-bhann a làimhseachadh 3 mìosan às dèidh don t-seirbheis a bhith air a bhuileachadh. Is e sin, bidh barrachd ùine aig an neach-obrach e fhèin a chur air dòigh agus dìreach an dèidh sin tòiseachadh air fiachan a’ chàir ùir a phàigheadh.
Leugh cuideachd: Buannachdan nas fharsainge: thèid àrdachadh a dhèanamh air a’ phrògram ceannach thogalaichean le FGTS;
