Pourquoi vous paierez plus à la pompe : la hausse des prix de l'essence commence aujourd'hui.

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L'Association brésilienne des importateurs de carburant (Abicom) a publié une projection indiquant que la valeur de l'essence et de l'éthanol devrait à nouveau augmenter. Selon l'Association, la raison principale est liée à une question fiscale.

Dans ce cas, Abicom souligne que le retour de la collecte complète des PIS/Cofins est l'une des raisons de l'augmentation prévue. Il convient de noter que cette taxe n'est plus appliquée à ce type de produits depuis l'année dernière, en raison d'une mesure provisoire.

Cependant, en mars de cette année, le président de la République, Luiz Inácio Lula da Silva (PT), a annoncé le retour des taxes PIS/Cofins sur la valeur des carburants, comme l'essence. Il est donc utile de comprendre le contexte.

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Raisons de l'augmentation de l'essence

Selon le député qui a autorisé la non-taxation du PIS/Cofins, cette politique prend fin ce jeudi 29 juin 2023. La tendance est donc à ce que la valeur des taxes fédérales augmente le coût de l'essence et des autres carburants.

Il convient toutefois de souligner que les stations disposent de l’autonomie nécessaire pour augmenter le prix du carburant. En d’autres termes, ils peuvent répercuter cette augmentation sur le consommateur dans un premier temps, ou la retarder. On s’attend néanmoins à ce qu’ils le fassent bientôt.

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En fait, Abicom a dévoilé ses attentes concernant la variation des prix du carburant suite au changement de taxe. Selon l'Association, la tendance est à une augmentation de l'essence de 0,34 R$ par litre, tandis que l'éthanol augmentera de 0,22 R$.

Tarifs en juin

Même si le prix de l'essence devrait augmenter à partir de ce jeudi, la valeur du carburant est inférieure à celle des autres moments. Sans surprise, l'IBGE a annoncé que le coût de ces produits a baissé de 3,4% tout au long du mois de juin.

Enfin, il convient de souligner que l'une des raisons en est la politique de prix de Petrobras, dont les valeurs de raffinage sont actuellement 5% inférieures à celles pratiquées sur le marché international. Ce type de politique permet donc de réduire la valeur de l’essence, de l’éthanol et d’autres carburants.