Voa Brasil est un programme innovant du gouvernement fédéral qui promet de révolutionner le secteur du transport aérien au Brésil. L’initiative, qui devrait démarrer début février 2024, est une réponse directe au besoin d’une mobilité aérienne plus accessible.
Avec un prix maximum établi de R$200 par billet, Voa Brasil vise à bénéficier à environ 20 millions de retraités à faible revenu. En outre, 600 000 étudiants du programme Université pour tous (Prouni) en bénéficieront également.
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À propos de Voa Brasil
Le programme est promis depuis 2023 et, après plusieurs reports, a été validé par le président Lula, avec l'espoir que les billets commenceront à être disponibles à l'achat peu après l'annonce du président. Cela devrait se produire dans la première quinzaine de février.
Voa Brasil se concentre donc dans un premier temps sur deux groupes principaux :
- Les retraités de l'INSS, notamment ceux qui perçoivent jusqu'à deux salaires minimum ;
- Étudiants Prouni.
Avantages et objectifs de Voa Brasil
L'objectif principal de Voa Brasil est de démocratiser l'accès au transport aérien dans le pays, en offrant la possibilité de voyager en avion à ceux qui n'ont jamais eu cette opportunité. Ceux qui n’ont pas voyagé depuis plus de 12 mois en auront également la possibilité.
Ainsi, avec la collaboration des trois principales compagnies aériennes brésiliennes – Latam, Gol et Azul – le programme s'engage à proposer des millions de billets d'avion à des prix réduits.
Le ministre des Ports et Aéroports, Silvio Costa Filho, a souligné l'importance de réduire le prix du kérosène d'aviation et de judiciariser les affaires aériennes pour faire baisser le prix des billets. Par ailleurs, une augmentation du crédit aux entreprises est recherchée auprès de la Banque nationale de développement économique et social (BNDES).
Restrictions et critères
Pour être éligible au programme, les bénéficiaires doivent prouver qu'ils n'ont pas voyagé en avion au cours des 12 derniers mois. Les billets promotionnels seront proposés principalement en dehors de la haute saison, à des moments précis de l'année, où les temps d'inactivité sur les vols sont plus importants.
Marcelo Camargo/ Agence Brésil
