Mainokset
Vuodesta 2024 alkaen sähkö- tai hybridiauton hankkiminen Brasiliassa tulee kalliimmaksi. Muutos johtuu uusista veropolitiikoista, jotka vaikuttavat merkittävästi automarkkinoihin. Tällä hetkellä maahantuotuihin sähköautoihin kohdistuu 10 prosentin vero, kun taas hybrideille vero nousee 12 prosenttiin. ANFAVEAn (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) vaikutuksesta tehty päätös pyrkii suojelemaan kansallista autoteollisuutta, mutta se on herättänyt kiistaa erityisesti sähköajoneuvojen puolustajien keskuudessa.
Uusi veropolitiikka on vastaus ulkomaisten, erityisesti kiinalaisten, valmistajien teknologiseen kehitykseen. Ne tarjoavat sähköajoneuvoja kilpailukykyiseen hintaan. BYD:n ja GWM:n kaltaiset tuotemerkit ovat tämän suuntauksen eturintamassa.
Verojen noustessa tavarankuljetukseen tarkoitetut sähköautot kärsivät vielä suuremmasta korotuksesta, sillä tuontimaksut nousevat 20 prosenttiin. Näin ollen tämä tilanne vaikuttaa suoraan useiden merkkien suosittujen mallien hintoihin, mukaan lukien Caoa Chery, Fiat, Hyundai, JAC, Jaguar, Nissan ja Seres.
Katso lisää: Katso, miten eläkkeiden tarkistus toteutetaan
Uusien sähköautoverojen vaikutus
Tuontiverojen korotus veronsa tuonnin korotus tuo uuden haasteen perinteisille autonvalmistajille ja brasilialaisille kuluttajille. Näin ollen autonvalmistajien on nopeutettava hybridien ja sähköautojen paikallista tuotantoa kustannusten nousun välttämiseksi. Kiinalaiset tuotemerkit, kuten BYD ja GWM, ovat jo ilmoittaneet paikallisen tuotannon suunnitelmista, mutta ne voivat poistaa tuontiverot vasta, kun tuotanto on tosiasiallisesti kansallistettu. Autonvalmistajat, kuten Renault ja Nissan, voivat yhdistyä tuottaakseen paikallisesti malleja, kuten sähköisen Kwid E-Techin.
Uudet investoinnit sähkö- ja hybridiajoneuvoihin
Tässä tilanteessa 100-prosenttisesti sähköisten autojen infrastruktuuriin odotetaan investoitavan enemmän. Myös kilpailua etanolilla toimivan flex-hybridiauton toteuttamiseksi odotetaan. Esimerkiksi Graal-huoltoasemaketju aikoo tarjota sähköautojen pikalatureita kaikissa toimipisteissään. Tavoitteena on kannustaa etanolin käyttöön bensiinin sijaan, sillä 70 % Brasilian käyttäjistä suosii etanolia.
Sähkö- ja hybridiautojen ostaminen vuonna 2024 kallistuu tuontiverojen korotusten vuoksi. Näin ollen tämä tilanne haastaa autonvalmistajat nopeuttamaan paikallista tuotantoa ja investoimaan enemmän kestävään teknologiaan. Kuluttajille se tarkoittaa sopeutumista muuttuvaan markkinaan, jossa sähkö- ja hybridiautojen hinta tulee olemaan ratkaiseva tekijä.
