تبلیغات
کارگران بسیاری در برزیل تأثیر تصمیم اخیر دیوان عالی فدرال را احساس خواهند کرد. ببینید آیا این تصمیم بر شما تأثیر خواهد گذاشت!
حکم دیوان عالی فدرال در این هفته قرار است بر بسیاری از کارگران برزیلی تأثیر بگذارد. دیوان عالی با ۸ رأی موافق در برابر ۳ رأی مخالف، حذف بخش‌هایی از قانون کامیون‌داران را که به ساعات کاری، استراحت و تقسیم زمان‌های وقفه رانندگان می‌پرداخت، تعیین کرد.
قضات دیوان عالی فدرال تعیین کردند که کامیون‌داران به زمان بیشتری برای استراحت نیاز خواهند داشت. این اقدام می‌تواند هزینه خدمات حمل‌ونقل را افزایش دهد، زیرا ممکن است محموله‌های رانندگان در مناطقی با امنیت ناکافی به سرقت برود. بنابراین، اطلاعات بیشتر را در ادامه ببینید.
دیوان عالی فدرال بخش‌هایی از قانون کامیون‌داران را تغییر می‌دهد
تغییرات در قانون ۱۳.۱۰۳/۲۰۱۵، معروف به قانون کامیون‌داران، مقرر کرد که راننده باید به ازای هر ۶ روز کار، ۳۵ ساعت استراحت هفتگی داشته باشد. تغییر دیگر، حذف زمان‌های وقفه برای تغذیه، استراحت و آسودگی از مجموع ساعات کاری بود.
علاوه بر این، کامیون‌داران دیگر نمی‌توانند در حالی که وسیله نقلیه در حال حرکت است استراحت کنند. حتی اگر با راننده دیگری به‌صورت نوبتی رانندگی کنند، کامیون باید برای رعایت دوره استراحت متوقف شود. استراحت باید در هر ۲۴ ساعت کار، ۱۱ ساعت باشد و تقسیم این زمان ممنوع است.
نگرانی درباره امنیت محموله‌ها
تغییرات اعمال‌شده در قانون توسط STF نگرانی‌هایی را درباره محصولات حمل‌شده ایجاد می‌کند. دلیل آن این است که کامیون‌دار ممکن است مجبور شود در مناطق ناامن توقف کند و احتمال سرقت افزایش یابد. بنابراین، هزینه بیمه محموله ممکن است افزایش پیدا کند.
در این شرایط، راهکار شرکت‌های حمل‌ونقل سرمایه‌گذاری در اسکورت‌ها برای جلوگیری از مفقود شدن کالاها هنگام استراحت، به‌ویژه در شب، است. مدت سفر نیز افزایش خواهد یافت که می‌تواند قیمت بیمه و کرایه حمل را بالا ببرد.
در نهایت، مهم است اشاره شود که طبق داده‌های منتشرشده توسط انجمن ملی حمل‌ونقل بار و لجستیک (NTC&Logística)، در سال ۲۰۲۲ تعداد ۱۳٬۰۸۹ مورد سرقت محموله در برزیل ثبت شد؛ به‌طور میانگین ۳۵ مورد در روز.
