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Numerosos trabajadores en Brasil sentirán el impacto de la reciente decisión del Supremo Tribunal Federal. ¡Vea si le afectará a usted!
Un veredicto del Supremo Tribunal Federal de esta semana promete impactar a muchos trabajadores brasileños. Por 8 votos a 3, la corte suprema determinó la eliminación de partes de la Ley de los Camioneros que abordan la jornada laboral, el descanso y la división de los intervalos de los conductores.
Los magistrados del STF establecieron que los camioneros necesitarán más tiempo de descanso. Esta medida puede aumentar el costo del servicio de transporte, ya que los conductores pueden sufrir el robo de sus cargas en áreas con seguridad insuficiente. Así que descubra más información a continuación.
STF modifica fragmentos de la Ley de los Camioneros
Las modificaciones a la Ley 13.103/2015, conocida como Ley de los Camioneros, estipularon que el conductor debe disfrutar de un descanso semanal de 35 horas cada 6 días de trabajo. Otra modificación fue la eliminación de los intervalos para alimentación, reposo y descanso de la jornada total.
Además, los camioneros ya no podrán descansar con el vehículo en movimiento. Incluso si se turnan con otro conductor, el camión debe detenerse para cumplir el período de descanso. El descanso debe ser de 11 horas por cada 24 horas de trabajo, sin permitir la división de ese tiempo.
Preocupación por la seguridad de las cargas
Las modificaciones de la ley implementadas por el STF generan preocupación con respecto a los productos transportados. Esto ocurre porque el camionero puede tener que detenerse en áreas poco seguras, aumentando la probabilidad de robos. Así, el costo del seguro de carga puede aumentar.
Ante esto, la alternativa de las empresas de transporte es invertir en escoltas para prevenir la pérdida de mercancías durante el descanso, especialmente por la noche. La duración del viaje también aumentará, lo que puede elevar el precio del seguro y del flete.
Por último, es importante mencionar que, según datos divulgados por la Associação Nacional de Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), en Brasil se registraron 13.089 robos de cargas en 2022, un promedio de 35 por día.
