Reklamoj
Voa Brasil estas noviga programo de la federacia registaro, kiu promesas alporti revolucion en la sektoro de aera transporto en Brazilo. La iniciato, kiu devus komenciĝi komence de februaro 2024, estas rekta respondo al la bezonoj de pli alirebla aera moviĝeblo.
Kun maksimuma prezo fiksita je R$200 por bileto, Voa Brasil celas profitigi proksimume 20 milionojn da malriĉaj emeritoj. Krome, 600 mil studentoj de la Programo Universitato por Ĉiuj (Prouni) ankaŭ profitos.
Reklamoj
Vidu ankaŭ: FGTS Digital finas testan fazon; vidu ĉiujn detalojn
Pri Voa Brasil
La programo estis promesita ekde 2023 kaj, post pluraj prokrastoj, estis validigita de prezidanto Lula, kun atendoj, ke la biletoj estos aĉeteblaj baldaŭ post la anonco de la prezidanto. Tio devus okazi en la unua duono de februaro.
Tiel, Voa Brasil komence koncentriĝas sur du ĉefaj grupoj:
- Emeritoj de INSS, precipe tiuj, kiuj ricevas ĝis du minimumajn salajrojn;
- Studentoj de Prouni.
Avantaĝoj kaj celoj de Voa Brasil
La ĉefa celo de Voa Brasil estas demokratiigi la aliron al aertransporto en la lando, ofertante la ŝancon vojaĝi per aviadilo al tiuj, kiuj neniam havis tiun oportunon. Ankaŭ tiuj, kiuj ne vojaĝis de pli ol 12 monatoj, havos tiun oportunon.
Tiel, kun la kunlaboro de la tri grandaj brazilaj flugkompanioj – Latam, Gol kaj Azul – la programo sin devigas oferti milionojn da flugbiletoj je promociitaj prezoj.
La ministro pri Havenoj kaj Flughavenoj, Silvio Costa Filho, substrekis la gravecon redukti la prezon de aviada keroseno kaj la proceso-uzadon de aeraj kazoj por malaltigi la prezojn de la biletoj. Krome, oni klopodas pliigi la krediton por la kompanioj ĉe la Nacia Banko pri Ekonomia kaj Socia Disvolviĝo (BNDES).
Limigoj kaj kriterioj
Por esti elekteblaj por la programo, la profitantoj devas pruvi, ke ili ne vojaĝis per aviadilo dum la lastaj 12 monatoj. La promociitaj biletoj estos ofertataj ĉefe ekster la alta sezono, en specifaj periodoj de la jaro, kiam estas pli granda neokupiteco en la flugoj.
Marcelo Camargo/ Agência Brasil
