Annoncer
Fra 2024 bliver det dyrere at købe en elbil eller hybridbil i Brasilien. Denne ændring er et resultat af nye skattepolitikker, der vil påvirke bilmarkedet betydeligt. I øjeblikket er importerede elbiler underlagt en afgift på 10 %, mens hybrider vil opleve en stigning til 12 %. Denne beslutning, som er påvirket af ANFAVEA (Den Nationale Sammenslutning af Fabrikanter af Motorkøretøjer), har til formål at beskytte den nationale bilindustri, men har skabt kontroverser, især blandt tilhængere af elektriske køretøjer.
Den nye skattepolitik er et svar på udenlandske producenters teknologiske fremskridt, især kinesiske producenters, som tilbyder elbiler til konkurrencedygtige priser. Mærker som BYD og GWM er på forkant med denne udvikling.
Annoncer
Med de stigende afgifter vil elbiler beregnet til godstransport blive pålagt en endnu større stigning, idet importafgifterne hæves til 20 %. Dette scenarie vil således få direkte indvirkning på priserne på populære modeller fra flere mærker, herunder Caoa Chery, Fiat, Hyundai, JAC, Jaguar, Nissan og Seres.
Se mere: Se, hvordan pensionen vil blive reguleret
Konsekvenserne af de nye afgifter for elbiler
Stigningen i skatter i importafgifter skaber en ny udfordring for de traditionelle bilproducenter og brasilianske forbrugere. Derfor bliver bilproducenterne nødt til at fremskynde den lokale produktion af hybrid- og elbiler for at undgå stigende omkostninger. Kinesiske mærker som BYD og GWM har allerede annonceret planer om lokal produktion, men de vil først kunne fjerne importafgifterne, når produktionen reelt er blevet lokaliseret. Bilproducenter som Renault og Nissan kan gå sammen om lokalt at producere modeller som den elektriske Kwid E-Tech.
Nye investeringer i el- og hybridbiler
På baggrund af dette scenarie forventes en stigning i investeringerne i infrastruktur til 100 % elektriske biler. Der forventes også et kapløb om at muliggøre flex-hybridbilen ved hjælp af ethanol. For eksempel planlægger Graal-tankstationnetværket at stille hurtigladere til elbiler til rådighed på alle sine stationer. Målet er at fremme brugen af ethanol frem for benzin, som foretrækkes af 70 % af brugerne i Brasilien.
Køb af el- og hybridbiler i 2024 vil blive dyrere på grund af stigningen i importafgifterne. Denne situation udfordrer derfor bilproducenterne til at fremskynde den lokale produktion og investere mere i bæredygtige teknologier. For forbrugerne betyder det, at de skal tilpasse sig et marked i forandring, hvor prisen på el- og hybridbiler vil være en afgørende faktor.
