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U Voa Brasil hè un prugramma innuvativu di u guvernu federale chì prumette di purtà una rivoluzione in u settore di u trasportu aereu in Brasile. L’iniziativa, chì duverebbe principià à u principiu di ferraghju 2024, hè una risposta diretta à i bisogni di una mobilità aerea più accessibile.
Cù un prezzu massimu stabilitu à R$200 per bigliettu, Voa Brasil hà per scopu di benefiziu à circa 20 milioni di pensionati à bassu redditu. Inoltre, 600 mila studienti di u Programma Università per Tutti (Prouni) ne beneficeranu anch’elli.
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À propositu di Voa Brasil
U prugramma era statu prumessu dapoi u 2023 è, dopu à parechji rinvii, hè statu validatu da u presidente Lula, cù l’aspettativa chì i biglietti sianu dispunibuli per l’acquistu subitu dopu à l’annunziu di u presidente. Quessa duverebbe accade in a prima quindicina di ferraghju.
Cusì, Voa Brasil si cuncentra inizialmente nantu à dui gruppi principali:
- Pensionati di l’INSS, soprattuttu quelli chì ricevenu finu à dui salarii minimi;
- Studienti di Prouni.
Vantaghji è obiettivi di Voa Brasil
U Voa Brasil hà cum’è scopu principale di demucratizà l’accessu à u trasportu aereu in u paese, offrendu a pussibilità di viaghjà in aviò à quelli chì ùn anu mai avutu st’opportunità. Quelli chì ùn viaghjanu dapoi più di 12 mesi averanu dinù sta pussibilità.
Cusì, cù a cullaburazione di e trè grandi cumpagnie aeree brasiliane – Latam, Gol è Azul – u prugramma s’impegna à offre milioni di biglietti aerei à prezzi prumiziunali.
U ministru di i Porti è di l’Aeroporti, Silvio Costa Filho, hà messu in risaltu l’impurtanza di riduce u prezzu di u cherosenu d’aviazione è a ghjudizializazione di i casi aerei per abbassà i prezzi di i biglietti. Inoltre, si cerca di aumentà u creditu per e cumpagnie auprès di u Bancu Naziunale di u Sviluppu Ecunomicu è Suciale (BNDES).
Restrizzioni è criterii
Per esse eligibili à u prugramma, i beneficiarii devenu dimustrà ch’ùn anu micca viaghjatu in aviò durante l’ultimi 12 mesi. I biglietti prumiziunali seranu offerti soprattuttu fora di l’alta stagione, in periodi specifichi di l’annu, quandu ci hè una capacità inutilizata più grande nantu à i voli.
Marcelo Camargo/ Agência Brasil
