Anuncis
Voa Brasil: La democratització de les tarifes aèries en el punt de mira.
Recentment, el ministre de Transports i Aviació, Marcio França, va anunciar el llançament de Voa Brasil, una innovació destinada a fer que els bitllets d’avió siguin més assequibles per a tothom. Preveu que el programa comenci aquest mateix mes.
Objectius de Voa Brasil
Llegiu també: Informa’t de tot sobre els Imports a cobrar
El programa aspira a fer que els bitllets d’avió siguin més accessibles per a tothom, amb un preu mitjà previst de 200 R$ per trajecte. A més, inicialment, pretén atendre principalment jubilats i pensionistes.
En una declaració als mitjans, Marcio França va afirmar que el llançament de Voa Brasil està previst per a finals d’agost. També va assistir a la cerimònia d’obertura de la 17a edició de Mariner Expo – Exposició i Conferència Marítima, a Rio de Janeiro.
Funcionament de Voa Brasil
A través d’aquest projecte, el govern prendrà la iniciativa d’administrar els bitllets no venuts per les companyies aèries, especialment fora del període turístic. Els beneficiaris accediran a una aplicació on podran adquirir fins a dos bitllets anualment, portant un acompanyant en cada trajecte.
“Si la persona no ha viatjat l’últim any, podrà adquirir quatre bitllets. Atès el gran nombre de beneficiaris, començarem gradualment. La prioritat serà per als jubilats i pensionistes”, va aclarir França.
Col·laboració amb el Ministeri de Turisme
El Voa Brasil actuarà en col·laboració amb el Ministeri de Turisme, d’acord amb les indicacions del president Luiz Inácio Lula da Silva. El pla és que els establiments hotelers també ofereixin descomptes en períodes de menor afluència, acollint els turistes del programa.
Per fer front a la demanda creixent de viatgers, els aeroports necessitaran adaptacions. Segons les estimacions ministerials, es posaran a disposició com a mínim 50 mil bitllets mensualment pel valor de 200 R$.
Situació de 123Milhas
La situació de 123Milhas també va sortir a la llum en la intervenció de França. Està en converses amb Flavio Dino, ministre de Justícia i Seguretat Pública, i el Ministeri de Turisme per buscar solucions.
Divendres (18), 123Milhas va declarar que havia interromput la venda de bitllets per a viatges entre setembre i desembre de l'any en curs. Van assegurar que reemborsarien els clients amb vals de compra a la plataforma.
La Secretaria Nacional de Defensa del Consumidor (Senacon) va exigir explicacions a l'empresa. Segons la secretaria, l'empresa ha de garantir un reemborsament just i l'opció dels vals no ha de ser obligatòria.
Exclusió de 123Milhas del Cadastur
La retirada de l'empresa del Cadastur – registre oficial per a entitats i negocis del sector turístic – es va produir a causa de les cancel·lacions recurrents de paquets i de la interrupció de l'emissió de bitllets de la línia “PROMO”. Els clients afectats rebran el reemborsament mitjançant vals.
A més, Celso Sabino va sol·licitar al Ministeri de Justícia una investigació sobre 123Milhas. La retirada de 123Milhas del Cadastur és un senyal d'alerta que exigeix una inspecció detallada.
La investigació
És important esmentar que Senacan, en col·laboració amb el Ministeri de Turisme, està investigant les pràctiques comercials de 123Milhas i d’empreses similars, com Hurb.
Diversos consumidors es van sentir perjudicats per la decisió de l’empresa de cancel·lar els paquets. En canvi, 123Milhas es va comprometre a oferir vals a aquests clients, cosa que els permetria fer noves adquisicions en diferents seccions del seu portal.
La revocació dels paquets turístics
Llegiu també: Desenrola Brasil: renegociacions de deutes anticipades per grans botigues
L’anul·lació dels paquets venuts per 123Milhas va generar controvèrsia. La justificació oficial de la cancel·lació va ser la impossibilitat de complir els serveis pel preu acordat.
Aquests paquets promocionals proposaven tarifes reduïdes per a vols i allotjament. Tanmateix, alguns no presentaven una data fixa de viatge, ja que depenien de la cerca de l’empresa de dies més econòmics. Amb l’augment de la demanda posterior a la pandèmia, la inflació en sectors com l’aviació va començar a encarir el valor total dels viatges.
Implicacions i directrius futures
L’exclusió de 123Milhas del Cadastur i la investigació posterior susciten dubtes sobre el model de negoci de l’empresa. La repercussió en el segment turístic i el seu impacte en els clients són punts d’atenció.
A mesura que la investigació avança, és essencial que els clients afectats rebin una compensació justa. Així, cal assegurar que s’evitin situacions anàlogues.
L’exclusió i l’examen de 123Milhas reforcen que la transparència i l’ètica empresarial són vitals per a la fidelització del client i la prosperitat continuada.
