Anuncis
Nombrosos treballadors al Brasil sentiran l’impacte de la recent decisió del Tribunal Suprem Federal. Comprova si t’afectarà!
Un veredicte del Tribunal Suprem Federal d’aquesta setmana promet tenir un impacte en molts treballadors brasilers. Per 8 vots a 3, el tribunal suprem va determinar l’eliminació de parts de la Llei dels Camioners que tracten la jornada laboral, el descans i la divisió dels intervals dels conductors.
Els magistrats del STF van establir que els camioners necessitaran més temps de descans. Aquesta mesura pot augmentar el cost del servei de transport, ja que els conductors poden patir el robatori de les seves càrregues en zones amb una seguretat insuficient. Així doncs, descobreix més informació a continuació.
El STF modifica fragments de la Llei dels Camioners
Les modificacions de la Llei 13.103/2015, coneguda com la Llei dels Camioners, van estipular que el conductor ha de gaudir d’un descans setmanal de 35 hores cada 6 dies de treball. Una altra modificació va ser l’eliminació dels intervals per a l’alimentació, el repòs i el descans de la jornada total.
A més, els camioners ja no podran descansar amb el vehicle en moviment. Encara que hi hagi relleu amb un altre conductor, el camió s’haurà d’aturar per complir el període de descans. El descans haurà de ser d’11 hores en 24 hores de treball, i no es permetrà dividir aquest temps.
Preocupació per la seguretat de les càrregues
Les modificacions de la llei implementades pel STF generen preocupació pel que fa als productes transportats. Això passa perquè el camioner pot haver d’aturar-se en zones poc segures, fet que augmenta la probabilitat de robatoris. Així, el cost de l’assegurança de càrrega pot augmentar.
Davant d’això, l’alternativa de les empreses de transport és invertir en escortes per prevenir la pèrdua de mercaderies durant el descans, especialment a la nit. La durada del viatge també augmentarà, fet que pot incrementar el preu de l’assegurança i del transport.
Finalment, és important esmentar que, segons dades divulgades per l’Associació Nacional de Transport de Càrregues i Logística (NTC&Logística), l’any 2022 es van registrar 13.089 robatoris de càrrega al Brasil, una mitjana de 35 al dia.
