বিজ্ঞাপন
২০২৪ সাল থেকে ব্রাজিলে একটি বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড গাড়ি কেনা আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠবে। এই পরিবর্তনটি নতুন করনীতির ফল, যা অটোমোবাইল বাজারে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে। বর্তমানে আমদানি করা বৈদ্যুতিক গাড়ির ওপর ১০% কর প্রযোজ্য, আর হাইব্রিড গাড়ির ক্ষেত্রে তা বেড়ে ১২% হবে। ANFAVEA (মোটরযান নির্মাতাদের জাতীয় সমিতি)-এর প্রভাবে নেওয়া এই সিদ্ধান্তের লক্ষ্য দেশীয় অটোমোবাইল শিল্পকে সুরক্ষা দেওয়া, তবে এটি বিতর্কের সৃষ্টি করেছে, বিশেষ করে বৈদ্যুতিক গাড়ির সমর্থকদের মধ্যে।
নতুন করনীতি বিদেশি, বিশেষ করে চীনা, নির্মাতাদের প্রযুক্তিগত অগ্রগতির প্রতিক্রিয়া, যারা প্রতিযোগিতামূলক দামে বৈদ্যুতিক গাড়ি সরবরাহ করছে। BYD এবং GWM-এর মতো ব্র্যান্ডগুলো এই প্রবণতার অগ্রভাগে রয়েছে।
কর বৃদ্ধির ফলে পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক গাড়িগুলোর ওপর আরও বড় ধরনের বৃদ্ধি প্রযোজ্য হবে, আমদানি শুল্ক বেড়ে ২০% হবে। ফলে, এই পরিস্থিতি Caoa Chery, Fiat, Hyundai, JAC, Jaguar, Nissan এবং Seres-সহ বিভিন্ন ব্র্যান্ডের জনপ্রিয় মডেলগুলোর দামকে সরাসরি প্রভাবিত করবে।
আরও দেখুন: অবসরভাতার সমন্বয় কেমন হবে তা দেখুন
বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য নতুন করের প্রভাব
বৃদ্ধি কর আমদানি শুল্কের বৃদ্ধি প্রচলিত গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এবং ব্রাজিলের গ্রাহকদের জন্য একটি নতুন চ্যালেঞ্জ তৈরি করছে। এভাবে, খরচ বৃদ্ধি এড়াতে গাড়ি নির্মাতাদের স্থানীয়ভাবে হাইব্রিড ও বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ত্বরান্বিত করতে হবে। BYD এবং GWM-এর মতো চীনা ব্র্যান্ড ইতিমধ্যে স্থানীয় উৎপাদনের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে, তবে উৎপাদন কার্যকরভাবে জাতীয়করণ না হওয়া পর্যন্ত তারা আমদানি শুল্ক বাতিল করতে পারবে না। Renault এবং Nissan-এর মতো গাড়ি নির্মাতারা Kwid E-Tech বৈদ্যুতিক গাড়ির মতো মডেল স্থানীয়ভাবে উৎপাদনের জন্য একত্রিত হতে পারে।
বৈদ্যুতিক ও হাইব্রিড গাড়িতে নতুন বিনিয়োগ
এই পরিস্থিতিতে, ১০০% বৈদ্যুতিক গাড়ির অবকাঠামোতে বিনিয়োগ বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে। ইথানল ব্যবহারকারী ফ্লেক্স হাইব্রিড গাড়ি কার্যকর করার জন্যও একটি প্রতিযোগিতা শুরু হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, Graal পেট্রোল স্টেশন নেটওয়ার্ক তাদের সব ইউনিটে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য দ্রুত চার্জার সরবরাহের পরিকল্পনা করছে। এর লক্ষ্য হলো গ্যাসোলিনের পরিবর্তে ইথানলের ব্যবহার উৎসাহিত করা, যা ব্রাজিলের ৭০% ব্যবহারকারীর পছন্দ।
আমদানি কর বৃদ্ধির কারণে ২০২৪ সালে বৈদ্যুতিক ও হাইব্রিড গাড়ি কেনা আরও ব্যয়বহুল হবে। এভাবে, এই পরিস্থিতি গাড়ি নির্মাতাদের স্থানীয় উৎপাদন ত্বরান্বিত করতে এবং টেকসই প্রযুক্তিতে আরও বিনিয়োগ করতে চ্যালেঞ্জ জানায়। ভোক্তাদের জন্য এর অর্থ হলো পরিবর্তনশীল বাজারের সঙ্গে মানিয়ে নেওয়া, যেখানে বৈদ্যুতিক ও হাইব্রিড গাড়ির দাম একটি निर्णায়ক বিষয় হবে।
