Реклами
Ако събирате мили, това може да е чудесна новина, тъй като законопроектът има за цел да попречи на авиокомпаниите да задържат милите на клиентите. С други думи, ако новият проект бъде приет, няма да има срок на валидност за тези кредити.
Селсо Русомано (Републиканци-SP) и Одaир Куня (PT-MG) са депутатите, автори на проекта. Въпреки че вече съществува, все още няма дата за гласуването му в Комисията за защита на потребителите в Камарата на депутатите.
Реклами
Относно проекта за въздушните мили
Важно е да се подчертае, че новият одобрен проект няма само да попречи на точките да изтекат, но и ще регулира пряката продажба на мили. Днес все още не е възможно да се продават мили по този начин, така че това може да бъде доста полезно.
Така, според Русомано, идеята е потребителят да бъде собственик на своите мили. В момента, ако потребителят не използва милите от програмата за точки, авиокомпанията предлага продажбата им, но потребителят няма същото право, тоест да продава собствените си мили.
Според депутата проектът трябва да получи одобрение от камарата, тъй като конгресмените от опозицията реагираха положително.
Загуби за потребителите
Русомано подчерта, че според Централната банка през 2022 г. са изтекли 39,2 милиарда мили. Този брой се равнява на 2,45 милиона самолетни билета.
Депутатът заяви, че големите компании печелят около три милиарда реала от този тип ситуации. Така приблизително 100 хиляди потребители търпят загуби, тъй като биха могли да продадат милите, ако това беше позволено.
Какво казва Abear (Бразилската асоциация на авиокомпаниите)?
Към Abear се обърна Poder 360, но не последва изявление. Пресслужбата на Асоциацията заяви, че не заема позиция по проекти и временни мерки, които все още са в процес на разглеждане.
Изображение: Unsplash/Suhyeon Choi
