Рэклама
Калі вы збіраеце мілі, гэта можа быць выдатнай навіной, бо законапраект мае на мэце не дазволіць авіякампаніям забіраць мілі кліентаў. Інакш кажучы, калі новы праект будзе прыняты, для гэтых крэдытаў не будзе тэрміну дзеяння.
Celso Russomanno (Republicanos-SP) і Odair Cunha (PT-MG) — дэпутаты, якія з'яўляюцца аўтарамі праекта. Нягледзячы на тое, што праект ужо існуе, даты галасавання ў Камісіі па абароне спажыўцоў Палаты дэпутатаў пакуль няма.
Пра праект аб авіяцыйных мілях
Важна адзначыць, што новы зацверджаны праект не толькі не дазволіць балам страціць сапраўднасць, але і будзе рэгуляваць прамы продаж міль. Сёння прадаваць мілі такім чынам пакуль немагчыма, таму гэта можа быць вельмі выгадна.
Такім чынам, паводле Russomanno, ідэя заключаецца ў тым, каб спажывец быў уладальнікам уласных мілі. У цяперашні час, калі спажывец не выкарыстоўвае мілі праграмы балаў, авіякампанія прапануе іх продаж, але спажывец не мае такога ж права, гэта значыць прадаваць уласныя мілі.
Паводле слоў дэпутата, законапраект павінен атрымаць ухваленне палаты, паколькі кангрэсмены ад апазіцыі станоўча на яго адрэагавалі.
Страты для спажыўцоў
Русамана падкрэсліў, што, паводле Цэнтральнага банка, у 2022 годзе скончыўся тэрмін дзеяння 39,2 мільярда авіяміляў. Гэтая колькасць адпавядае 2,45 мільёна авіябілетаў.
Дэпутат заявіў, што буйныя кампаніі атрымліваюць каля трох мільярдаў рэалаў прыбытку з такіх сітуацый. Такім чынам, прыкладна 100 тысяч спажыўцоў нясуць страты, паколькі маглі б прадаць мілы, калі б гэта было дазволена.
Што кажа Abear (Бразільская асацыяцыя авіякампаній)?
Выданне Poder 360 звярнулася да Abear, аднак афіцыйнай заявы не было. Прэс-служба Асацыяцыі заявіла, што не выказвае пазіцыі наконт законапраектаў і часовых мер, якія яшчэ знаходзяцца на разглядзе.
Выява: Unsplash/Suhyeon Choi
