إعلانات
اعتبارًا من عام 2024، سيصبح اقتناء سيارة كهربائية أو هجينة في البرازيل أكثر تكلفة. ويأتي هذا التغيير نتيجة سياسات ضريبية جديدة ستؤثر بشكل كبير في سوق السيارات. حاليًا، تخضع السيارات الكهربائية المستوردة لضريبة قدرها 10%، بينما ستواجه السيارات الهجينة زيادة لتصل إلى 12%. ويهدف هذا القرار، المتأثر بـ ANFAVEA (الجمعية الوطنية لمصنّعي السيارات)، إلى حماية صناعة السيارات الوطنية، لكنه أثار جدلًا، لا سيما بين المدافعين عن السيارات الكهربائية.
تُعد السياسة الضريبية الجديدة استجابة للتقدم التكنولوجي الذي يحققه المصنّعون الأجانب، ولا سيما الصينيون، الذين يقدمون سيارات كهربائية بأسعار تنافسية. وتقف علامات تجارية مثل BYD وGWM في طليعة هذا الاتجاه.
مع زيادة الضرائب، ستشهد السيارات الكهربائية المخصصة لنقل البضائع زيادة أكبر، إذ سترتفع رسوم الاستيراد إلى 20%. وبالتالي، سيؤثر هذا السيناريو مباشرةً في أسعار الطرازات الشائعة للعديد من العلامات التجارية، بما في ذلك Caoa Chery وFiat وHyundai وJAC وJaguar وNissan وSeres.
شاهد المزيد: اطّلع على كيفية تعديل معاش التقاعد
تأثير الضرائب الجديدة على السيارات الكهربائية
زيادة ضرائب ضرائب الاستيراد تفرض تحديًا جديدًا على شركات صناعة السيارات التقليدية والمستهلكين البرازيليين. وبالتالي، سيتعين على شركات صناعة السيارات تسريع الإنتاج المحلي للسيارات الهجينة والكهربائية لتجنب زيادة التكاليف. وقد أعلنت علامات صينية، مثل BYD وGWM، بالفعل عن خطط للإنتاج المحلي، لكنها لن تتمكن من إلغاء ضرائب الاستيراد إلا عندما يصبح الإنتاج محليًا فعليًا. وقد تتحد شركات صناعة السيارات مثل Renault وNissan لإنتاج طرازات محليًا، مثل سيارة Kwid E-Tech الكهربائية.
استثمارات جديدة في السيارات الكهربائية والهجينة
في ظل هذا السيناريو، يُتوقع زيادة الاستثمارات في البنية التحتية للسيارات الكهربائية بالكامل. كما يُتوقع سباق لجعل السيارة الهجينة العاملة بالوقود المرن، باستخدام الإيثانول، قابلة للتطبيق. فعلى سبيل المثال، تخطط شبكة محطات Graal لإتاحة شواحن سريعة للسيارات الكهربائية في جميع وحداتها. والهدف هو تشجيع استخدام الإيثانول بدلًا من البنزين، وهو الخيار المفضل لدى 70% من المستخدمين في البرازيل.
سيصبح شراء السيارات الكهربائية والهجينة في عام 2024 أكثر تكلفة بسبب زيادة ضرائب الاستيراد. وبذلك، يتحدى هذا السيناريو شركات صناعة السيارات لتسريع الإنتاج المحلي والاستثمار بشكل أكبر في التقنيات المستدامة. أما بالنسبة للمستهلكين، فهذا يعني التكيف مع سوق يشهد تحولًا، حيث ستكون تكلفة السيارات الكهربائية والهجينة عاملًا حاسمًا.
