إعلانات
اعتبارًا من عام 2024 فصاعدًا، سيصبح شراء سيارة كهربائية أو هجينة في البرازيل أكثر تكلفة. ويأتي هذا التغيير نتيجة للسياسات الضريبية الجديدة التي ستؤثر بشكل كبير على سوق السيارات. حاليًا، تخضع السيارات الكهربائية المستوردة لضريبة قدرها 10%، بينما ستواجه السيارات الهجينة زيادة إلى 12%. ويهدف هذا القرار، الذي تأثر بـ ANFAVEA (الرابطة الوطنية لمصنعي السيارات)، إلى حماية صناعة السيارات الوطنية، لكنه أثار جدلا، خاصة بين المدافعين عن السيارات الكهربائية.
وتأتي السياسة الضريبية الجديدة استجابة للتقدم التكنولوجي للمصنعين الأجانب، وخاصة الصينيين، الذين يقدمون السيارات الكهربائية بأسعار تنافسية. العلامات التجارية مثل BYD وGWM هي في طليعة هذا الاتجاه.
ومع زيادة الضرائب، ستعاني السيارات الكهربائية المخصصة لنقل البضائع من زيادة أكبر، مع ارتفاع رسوم الاستيراد إلى 20%. لذلك، سيؤثر هذا السيناريو بشكل مباشر على أسعار الطرازات الشهيرة من عدة علامات تجارية، بما في ذلك كاوا شيري وفيات وهيونداي وجاك وجاغوار ونيسان وسيريس.
إعلانات
شاهد المزيد: تعرف على الشكل الذي سيكون عليه تعديل التقاعد
تأثير الضرائب الجديدة على السيارات الكهربائية
الزيادة في الضرائب تمثل الواردات تحديًا جديدًا لشركات صناعة السيارات التقليدية والمستهلكين البرازيليين. ولذلك، سيتعين على شركات صناعة السيارات تسريع الإنتاج المحلي للسيارات الهجينة والكهربائية لتجنب ارتفاع التكاليف. وقد أعلنت العلامات التجارية الصينية، مثل BYD وGWM، بالفعل عن خطط إنتاج محلية، لكنها لن تكون قادرة على إلغاء ضرائب الاستيراد إلا عندما يتم تأميم الإنتاج بشكل فعال. يمكن لشركات صناعة السيارات مثل رينو ونيسان أن تتعاون لإنتاج نماذج محلية مثل سيارة Kwid E-Tech الكهربائية.
إعلانات
استثمارات جديدة في السيارات الكهربائية والهجينة
وبالنظر إلى هذا السيناريو، من المتوقع زيادة الاستثمارات في البنية التحتية للسيارات الكهربائية 100%. ومن المقرر أيضًا إجراء سباق لجعل السيارات الهجينة المرنة قابلة للحياة باستخدام الإيثانول. على سبيل المثال، تخطط شبكة محطات وقود جرال لتوفير أجهزة شحن سريعة للسيارات الكهربائية في جميع وحداتها. والهدف هو تشجيع استخدام الإيثانول بدلاً من البنزين، وهو ما يفضله مستخدمو 70% في البرازيل.
سيؤدي شراء السيارات الكهربائية والهجينة في عام 2024 إلى زيادة تكلفة ضرائب الاستيراد. ولذلك، فإن هذا السيناريو يتحدى شركات صناعة السيارات لتسريع الإنتاج المحلي والاستثمار بشكل أكبر في التقنيات المستدامة. بالنسبة للمستهلكين، فهذا يعني التكيف مع السوق المتغيرة، حيث ستكون تكلفة المركبات الكهربائية والهجينة عاملا حاسما.
