ማስታወቂያዎች
ከ2024 ጀምሮ በBrasil ኤሌክትሪክ ወይም ሃይብሪድ መኪና መግዛት የበለጠ ውድ ይሆናል። ይህ ለውጥ በአውቶሞቲቭ ገበያው ላይ ከፍተኛ ተፅዕኖ ከሚያሳድሩ አዳዲስ የግብር ፖሊሲዎች የተነሳ ነው። በአሁኑ ጊዜ ከውጭ የሚገቡ ኤሌክትሪክ መኪኖች 10% ግብር ይከፍላሉ፣ ሃይብሪድ መኪኖች ግን የ12% ጭማሪ ይገጥማቸዋል። በ ANFAVEA (የብሔራዊ የሞተር ተሽከርካሪ አምራቾች ማኅበር) ተጽዕኖ የተወሰነው ይህ ውሳኔ የአገር ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪን ለመጠበቅ ያለመ ቢሆንም፣ በተለይም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ደጋፊዎች መካከል ክርክር ፈጥሯል።
አዲሱ የግብር ፖሊሲ የውጭ አምራቾች፣ በተለይም የቻይና አምራቾች፣ በተወዳዳሪ ዋጋ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እያቀረቡ ለሚያሳዩት የቴክኖሎጂ እድገት ምላሽ ነው። እንደ BYD እና GWM ያሉ ብራንዶች የዚህ አዝማሚያ ቀዳሚዎች ናቸው።
የግብር ጭማሪ በመኖሩ፣ የጭነት ማጓጓዣ ተብለው የተመደቡ ኤሌክትሪክ መኪኖች የበለጠ ጭማሪ ይደርስባቸዋል፣ የማስገቢያ ታሪፍም ወደ 20% ይጨምራል። በዚህም ምክንያት፣ ይህ ሁኔታ Caoa Chery፣ Fiat፣ Hyundai፣ JAC፣ Jaguar፣ Nissan እና Seres ን ጨምሮ የብዙ ታዋቂ ምርቶች ሞዴሎችን ዋጋ በቀጥታ ይነካል።
ተጨማሪ ይመልከቱ፦ የጡረታ ክፍያ ማስተካከያው እንዴት እንደሚሆን ይመልከቱ
አዲሶቹ ግብሮች በኤሌክትሪክ መኪኖች ላይ የሚያሳድሩት ተፅዕኖ
የ ግብሮች የማስገቢያ ግብር ጭማሪ ለባህላዊ አምራቾችና ለብራዚላውያን ሸማቾች አዲስ ተግዳሮት ያመጣል። በዚህ መሠረት፣ ወጪዎች እንዳይጨምሩ አምራቾቹ የድብልቅ እና የኤሌክትሪክ መኪኖችን የአካባቢ ምርት ማፋጠን ይኖርባቸዋል። እንደ BYD እና GWM ያሉ የቻይና ምርቶች የአካባቢ ምርት ዕቅዶችን አስታውቀዋል፣ ነገር ግን ምርቱ በብሔራዊ ደረጃ በእውነት እስኪመረት ድረስ የማስገቢያ ግብሮችን ማስወገድ አይችሉም። እንደ Renault እና Nissan ያሉ አምራቾች Kwid E-Tech ኤሌክትሪክ ያሉ ሞዴሎችን በአካባቢው ለማምረት ሊተባበሩ ይችላሉ።
በኤሌክትሪክ እና በድብልቅ ተሽከርካሪዎች ላይ አዳዲስ ኢንቨስትመንቶች
ይህን ሁኔታ ተከትሎ፣ ለ100% ኤሌክትሪክ መኪኖች መሠረተ ልማት የሚደረጉ ኢንቨስትመንቶች እንደሚጨምሩ ይጠበቃል። ኤታኖልን በመጠቀም ተለዋዋጭ ድብልቅ መኪናን ተግባራዊ ለማድረግም ውድድር ይጠበቃል። ለምሳሌ፣ የGraal የነዳጅ ማደያዎች መረብ በሁሉም ቅርንጫፎቹ ለኤሌክትሪክ መኪኖች ፈጣን ቻርጀሮችን ለማቅረብ አቅዷል። ዓላማው በብራዚል ከሚጠቀሙት 70% ሰዎች ምርጫ የሆነውን ቤንዚን በመተው ኤታኖልን መጠቀምን ማበረታታት ነው።
በ2024 ኤሌክትሪክ እና ድብልቅ መኪኖችን መግዛት በአስመጪ ቀረጥ መጨመር ምክንያት የበለጠ ውድ ይሆናል። በዚህ መልኩ፣ ይህ ሁኔታ የመኪና አምራቾችን የአካባቢ ምርትን እንዲያፋጥኑ እና በዘላቂ ቴክኖሎጂዎች ላይ የበለጠ ኢንቨስት እንዲያደርጉ ይፈትናቸዋል። ለተጠቃሚዎች ይህ ማለት በለውጥ ላይ ካለ ገበያ ጋር መላመድ ሲሆን፣ የኤሌክትሪክ እና ድብልቅ መኪኖች ዋጋ ወሳኝ ምክንያት ይሆናል።
